到达列车摘解机车前，司机须使列车保持制动状态（停车时使用常用制动减压不少于100kPa）。始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《站细》内规定。摘解机车人员在摘解前必须确认车列在制动状态，不制动不准摘开机车。对终到无列检作业的列车摘解人员须将（）。有列检作业的列车，由列检人员试风作业完毕后将主管风缓慢放净。

单线半自动闭塞集中联锁（未设内勤助理值班员）接发列车作业技能：发车作业，确认列车运行计划，根据闭塞表示灯、行车日志，确认区间空闲。

接班准备：班前充分休息，保证上岗精力集中；穿着规定着装，佩戴车站值班员臂章。

接班准备：班前充分休息，保证上岗精力集中；穿着规定劳动保护，佩戴车站值班员臂章。

防洪重点要求的明示揭挂内容在各行车办理职场，对防洪重点要求进行明示揭挂，主要应包括所处区段防洪等级、站内及相邻区间重点防洪地点、防洪储备车停留（按品类）行车办理“四必扣与一必报“、行车人员“两必清“、全体人员“七必拦“等相关内容。

两必清：封锁限速地段必清。限速公里必清。

横越线路的补充规定横越线路时，不准使用手机，不准在降霜、雪后脚踩轨枕，不准多人并排行走，不准相互嬉戏、闲谈或打闹。

横越线路的补充规定搬运较重物品通过的停留车辆“天窗“不得少于10m。

横越线路的补充规定从两车辆间横越线路时，停留车辆“天窗“不得少于10m。

顺线路行走的补充规定列车通过时，可以在通过线路与其相邻线路间行走（有客运站台或线间距超过6.5m时除外）。

顺线路行走的补充规定在两线间顺线路行走时，不得两人及以上并列行走。