退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴（ ）测量，车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）；轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）。

通电棒状铁磁性工件上的轴向表面裂纹能形成漏磁场。

某碳素钢的含碳量为0.9%，属于低碳钢。

磁滞回线只有在交流电的情况下才能形成。

外形相同的磁性与非磁性实心导体通以相同的电流，在导体外的磁场强度分布规律是相同的。

直径和材料完全相同的试件线圈法纵向磁化时，试件越短，施加的磁化电流可以越小。

当电流直接通入空心试件时，其内表面的磁感应强度最大。

通常缺陷的深宽比越大，则缺陷处引起的漏磁场越大。

铁磁性材料的磁感应强度和外加磁场强度成正比。

轮轴磁粉探伤采用交-直流全轴复合磁化法或直接通电法时，周向磁化电流按下列公式计算：I=H*D/320=(8～10)D；式中：I-电流强度（A）；H磁场强度（A/m），D-车轴最大直径（mm)。

漏磁场的大小与试件内的磁感应强度大小有关。