在站内正线线路或正线道岔上进行减速信号防护施工作业，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时，在反方向进站信号机处，设减速防护地段终端信号牌。

　曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用( )，会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。

　( )是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。

　划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道( )。

　轨枕的作用不包括( )。

　50kg/m 钢轨双头对称夹板两中间孔的距离为( )。

　线路直线地段应按钢轨长度误差量配对使用，在两股钢轨上，累计相差量最大不大于( )mm。

　( )不是钢轨的主要参数。

　钢轨类型习惯上用每米钢轨大致质量的千克整数( )表示。

　60kg/m 钢轨高( )。

　50kg/m 钢轨的截面积是( )。