15.①有护轮轨的区域,在护轮轨区域两端各加装钢轨绝缘一组。 ②电气绝缘节一般不宜设置在有护轮轨的区域内;必须设置在有护轮轨区域内时,调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组。 ③超过200m的护轮轨,每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组。 ④护轮轨与基本轨间以及两护轮轨间不得有电气连接。

29.在新建铁路线上,新设尚未开始使用的信号机(进站信号机暂用作防护车站时除外),可撤下臂板或将色灯机构向线路外侧扭转( )?,并熄灭灯光,作为无效。

28.当电源停电恢复时,进路中已锁闭的轨道区段不应( )。

27.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路能实现全程断轨检查,主轨道断轨时,“轨出1” 电压不大于( ),轨道继电器可靠落下。

26.高温天气现场作业人员要随身携带( ),避免发生中暑事件。

25.ZD6系列电动转辙机炭刷于刷握盒内上下不卡阻, 四周无过量旷动, 弹簧压力适当, 炭刷与换向器呈同心弧面接触, 接触面积不少于炭刷面的( )。

24.列车运行速度不超过120 km/h的区段,当预告信号机的显示距离不足400 m时,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于( )m。

23.TDCS系统信号设备信息表示延时,铁路总公司不应超过10s,铁路局、车站不应超过( )。

22.iLOCK型计算机联锁系统24电源的输入标准为AC213.4~226.6V、输出标准为DC24~25.5V,其用途为( )。

21.在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )条黑斜线。

20.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面 用0.15Ω标准分路线分路,当载频为2300Hz时,其短路电流不小于( )A。