9.信号设备施工联锁试验有哪些规定?1.设备开通使用前,施工单位应对联锁电路进行导通试验,达到设备与图纸相符,确认联锁关系无误后,方可交电务段复查试验。 2.电务段在施工单位完成联锁试验的基础上,应首先对配线进行全面核对,做到图实相符,并进行全面的模拟联锁试验;与设备连接后,应进行完整的联锁核对试验。驼峰联锁试验还应包括模拟溜放和实车溜放试验。 3.车站信联闭设备施工,必须进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用,涉及列车进路使用的设备严禁利用列车间隔进行联锁试验。严禁以施工单位的联锁试验代替电务段的联锁试验。 4.施工验交联锁试验由电务段联锁主任(工程师)负责,按联锁设备维护管理规定要求逐一进行彻底的试验,并认真填写记录资料。

173.ZD6系列电动转辙机自动开闭器动接点与静接点接触良好,动接点在静接点片内接触深度不小于( )mm。

172.在道床电路1.5Ω.km、传输电缆长度为10km的条件下,ZPW-2000A型无绝缘轨道电路载频为2000Hz时,其轨道电路极限长度应为( ) m。

171.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道信息通过( )方相邻区段接收器处理,通过小轨道条件( )送回本区段接收器,作为小轨道检查条件( )。

170.预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得小于( )m 。

169.ZD6系列电动转辙机自动开闭器速动瓜与速动片的间隙在解锁时不小于( )mm, 锁闭时为 1~3mm。

168.轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处,当不能设在同一坐标时,其错开的距离(死区段)不应大于( )m,对旧结构道岔,道岔内的死区段不大于5m。

167.电源设备内部配线与( )一致,各接线端子及紧固零件无松动,焊头焊接牢固。

166.带外锁闭装置的道岔表示杆销孔旷量总和应( )mm。

165.ZD6-A、D、F、G、H、K型电动转辙机单机使用时,摩擦电流为( )。

164.使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用( )方式操作。