13.道岔密贴检查装置应安装牢固,并满足《普速铁路信号维护规则》中的哪些技术要求?①外观良好,机内清洁,锁装置作用良好。 ②运动部件和表示杆应动作灵活,运动部件及螺纹部分应清洁、润滑。 ③各开关组接通、断开良好;连接线连接牢固可靠;各部绝缘不破损且绝缘良好。 ④道岔转换时,表示连接杆应运动平顺,接头等零件应旋转灵活,不别、卡和阻碍道岔转换。 ⑤密贴检查器动作时表示杆的阻力(水平操作力)不应大于300N。

200.120 km/h<直向通过速度≤16Okm/h的道岔,尖轨牵引点间有( )mm及以上水平间隙时,不应接通道岔表示。

199.普铁复线区段或单线区段站场内时,严禁作业人员、机具、材料在( )停留或放置避让列车。确认人员、机具、材料已避让到安全位置后向室内通报。

198.普铁室外箱、盒及信号机等所有金属设备的安全地线、防雷地线及屏蔽地线都应与( )可靠连接。

197.普铁装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在( )mm,两钢轨头部应在同一平面, 高低相差不大于2mm;在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固,道床捣固良好。绝缘处钢轨不得有过大肥边,道钉和扣件不得与鱼尾板接触。

196.各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差: 外锁闭道岔不大于( )mm。

195.不对称高压脉冲轨电路应参照调整表进行调整。调整状态下,轨道继电器电压要满足工作值的( )倍以上,即头部电压不小于30V,尾部电压不小于21V。

194.尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件, 人工拨动尖轨、心轨, 刨切部分应与基本轨、翼轨密贴。心轨、尖轨尖端至第一牵引点范围内其缝隙不应大于0.5mm,其余部位不应大于( )mm。

193.TDCS系统应具备( )功能,即列车确报信息的查询、修改和打印。

192.DDX型信号点灯单元的容量为( )VA。

191.发生触犯安全“红线”未构成事故、故障的,经段安委会分析认定,按安全信息分类比照( )类安全信息对责任车间及相关科室进行考核。