301.维修作业应在车站与作业地点分别设( )和现场防护人员,并保持联系。
A. 驻站联络员
B. 车站值班员
C. 验收组长
D. 电务值班员
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515.当联锁外线任何一处发生断线或混线时,联锁设备不能导致进路错误解锁、道岔错误转换以及信号机错误开放。( )
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28.接到值班员通知后,到控制台面单操道岔,注意观察电流表,如果电流表指针摆动一次没有复位,说明第一动空转;(2分) 如果电流表指针第二次摆动没有复位,那么就说明第二动空转, (2分) 一般来说,号码大的为第一动,号码小的为第二动,但根据站场及电缆的运用情况不同也不完全一致。 (1分
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221.当主灯丝断丝时,DDX型信号点灯单元应能自动转至副灯丝,转换时间不应大于( )s。
A. 0.35
B. 0.1
C. 1.2
D. 0.01
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143.联锁道岔转换设备各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差:分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆应不大于( )mm。
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248.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路两个频率相同的发送与接收不能使用同一根电缆。( )
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16.各种信号机和表示器的灯光排列、颜色和外形尺寸,必须符合国家标准、铁道行业标准及铁路总公司规定的标准。( )
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252.自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。( )
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43.防止触碰“未联系确认违章抢越线路”的防控措施包括( )。
A. 普速区段上道作业必须同出同归,并集体列队出工、收工,下道避车时,必须面向列车方向列队迎车
B. 距离停留列车尾部不少于3米
C. 横越线路前还要严格执行“一站、二看、三确认、四通过”和“手比、眼看、口呼”制度
D. 高速铁路区段应急处置过程中,禁止跨越未封锁的线路(含股道)
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69.普铁能见度不足( )米的雨、雪、雾及扬沙天气,严禁上道作业。
A. 50
B. 100
C. 200
D. 500
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