238.列车运行速度不超过120km/h时非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号机处的轨道电路钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方不小于( )m处。

641.电源混电检查测试,每年1次。新建、大修、更新改造的车站,由信号试验室会同现场车间做好电源屏或组合架(接口架)的混电检查,测试资料一式两份,保存在试验室及现场。日常配线修改后由现场车间组织开展混电检查。( )

640.TDCS、CTC设备应具有从其他系统接收数据和向其他系统传送数据的安全接口。在保证网络安全的基础上,TDCS系统还应符合总公司信息共享的有关规定。( )

639.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路两个频率相同的接收应设置在同一屏蔽四线组内。( )

638.联系中断时,现场防护员必须立即组织人员停止作业,机具、材料撤离至安全地点避车。通信恢复前确认安全即可上道作业。( )

637.车间、工区由专人负责手持终端的管理工作,包括台账建立、送修、问题处理。使用中不允许乱扔乱放,严禁摔打碰撞,以防丢失和损坏。( )

636.联锁道岔应配备紧固、加锁装置,以备联锁失效时用以锁闭道岔。

635.信号集中监测(简称集中监测)系统包括主机、站机、各级终端及数据传输设备,应全程联网,实现远程诊断和故障报警功能。( )

634.联锁控制台(或控制与表示分开的表示盘)、显示器应有供电电源状态表示。( )

633.列车须按规定编定车次,上行列车编为单数,下行列车编为双数。( )

632.色灯信号机机构的灯室之间可以窜光, 但不应因外光反射而造成错误显示。( )