列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速（ ）。

双人值乘区段，全列起动（ ）m后站台侧、非站台侧交替进行后部瞭望（单机除外），确认有无异常情况，发现影响行车安全时，及时采取停车措施。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由（ ）机车担当。

视觉信号的基本颜色中绿色的含义是（ ）。

视觉信号的基本颜色中黄色的含义是（ ）。

视觉信号的基本颜色中红色的含义是（ ）。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机（ ）。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向（ ）位，并立即解除机车牵引力。

施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的（ ）牌。

三显示自动闭塞区段通过信号机显示一个绿色灯光：准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（ ）闭塞分区空闲。