施工及其限速区段，在减速信号牌外方增设的特殊减速信号牌为表面有反光材料的（ ）牌。

列车在运行中遇机车信号非正常（ ）时，除列车运行监控记录装置按停车模式控制外，应按地面信号显示运行。

列车在停、开及局间分界站通过时记点，全列出站，先呼唤后记点，遇（ ）等须加强瞭望时不允许记点。

列车在所间区间分部运行时，司机应报告前方线路所车站值班员，说明区间内遗留的（ ）等。

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备等通信工具不能联系时，司机可指派（ ）及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。遇特殊情况采取防溜措施时，开车前要按照（ ）的原则撤除所有防溜措施。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告（ ）及本列车为单班单司机值乘，根据需要迅速请求救援。

列车运行中碰撞异物影响行车安全时，司机应立即采取停车措施，并向两端站（列车调度员）报告（ ）及停车地点，旅客列车司机还应通知车辆乘务员（动车组列车应通知随车机械师）。

列车运行中，机车乘务员必须遵守各项规章制度，做到（ ），确保列车安全正点。

列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速（ ）。

列车运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员。