A、 防止运输道路扬尘
B、 维持当地汇水状态
C、 取、弃土场进行绿化
D、 路基的防护工程
E、 排水系统进行防护
答案：CDE
解析：解析:水土保持的常用措施有:1.保护植被措施:植被破坏是导致水土流失的重要原因,施工现场只有保持植被的完好,才能避免因植被破坏而造成水土流失。它包括以下内容:(1)施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和损害。(2)确因工程施工需要,植被受损害,应采取有效措施及时恢复。(3)施工临时设施尽量不占或少占耕地,并对上下边坡进行植被防护。(4)取、弃土场要进行绿化。(5)实施水土保持法规的宣传教育。2.防止水土流失环保挡护工程措施:裸露的路基水沟和临时工程的弃土、弃渣是造成水土流失的重要场所,只有做好挡护工程,才能有效防止施工造成水土流失,铁路施工中一般采取的挡护工程有:(1)路基的防护工程。(2)取(弃)土场和弃渣场的永久挡护工程。(3)临时开挖的基础等破土工程的防护。(4)排水系统的防护。
A、 防止运输道路扬尘
B、 维持当地汇水状态
C、 取、弃土场进行绿化
D、 路基的防护工程
E、 排水系统进行防护
答案：CDE
解析：解析:水土保持的常用措施有:1.保护植被措施:植被破坏是导致水土流失的重要原因,施工现场只有保持植被的完好,才能避免因植被破坏而造成水土流失。它包括以下内容:(1)施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和损害。(2)确因工程施工需要,植被受损害,应采取有效措施及时恢复。(3)施工临时设施尽量不占或少占耕地,并对上下边坡进行植被防护。(4)取、弃土场要进行绿化。(5)实施水土保持法规的宣传教育。2.防止水土流失环保挡护工程措施:裸露的路基水沟和临时工程的弃土、弃渣是造成水土流失的重要场所,只有做好挡护工程,才能有效防止施工造成水土流失,铁路施工中一般采取的挡护工程有:(1)路基的防护工程。(2)取(弃)土场和弃渣场的永久挡护工程。(3)临时开挖的基础等破土工程的防护。(4)排水系统的防护。
A. 桥群分散
B. 临时工程量小
C. 交通方便
D. 征地拆迁少
E. 利于环保
解析：解析:箱梁制梁场的规划具体要求有:1.桥群集中;2.临时工程量小;3.交通方便;4.运梁距离;5.征地拆迁少;6.考虑防洪排涝,确保雨期施工安全;7.地材和水源方便;8.利于环保。
A. 基底处理前要做排水,必要时安排降水方案
B. 取土运输根据工程量的大小和施工环境,采用不同的运输机械
C. 路基填筑压实采用推土机推平,一次压实
D. 过渡段填筑采用大型压实机械薄层碾压的方法施工
E. 膨胀土路基施工遵循快速施工、快速封闭、避开雨期施工的原则
解析：解析:路基填筑压实一般采用推土机推平,分层压实。接近路基顶面时采用平地机平整,压路机压实,特殊路基的填筑压实按专门设计实施,石质填料要采用冲击碾压。主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。针对不同的路基过渡段采取不同的处理方式,路基过渡段一般有填挖过渡、桥涵与路基的过渡等几种情况。过渡段填筑一般采取小型压实机械薄层碾压的方法施工。
A. 导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线
B. 当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时,应停止顶进,迅速采取措施处理
C. 管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外80cm
D. 管节周围上部允许超挖3cm,下部100°圆弧范围内不得超挖
E. 当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚
解析：解析:圆形涵洞顶进的施工要点:顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装时应严格控制高程、内距及中心线。顶进应连续施工,当顶进过程中遇到下列情况之一时,应停止顶进,迅速采取措施处理完善后,再继续顶进:顶管前方发生塌方或遇到障碍;后背倾斜或严重变形;顶柱发生扭曲现象;管位偏差过大;顶力超过管口允许承受能力发生损伤。管前挖土长度,在铁路道床下不宜超越管端以外10cm,在道床以外部分不得超过30cm,并应随挖随顶;管节周围上部允许超挖1.5cm,下部135°圆弧范围内不得超挖;当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时,可于首节管节前端上部135°范围内设帽檐式钢板刃脚。
A. 100辆
B. 150辆
C. 200辆
D. 250辆
解析：解析:干线交通量平均每昼夜为200辆以下时,可采用单车道标准;交通量大于200辆时,应采用双车道标准。
A. HRB300
B. HRB335
C. HRB400
D. HRB435
E. HRB500
解析：解析:常用的热轧带肋钢筋级别为Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级,牌号主要有HRB335、HRB400、HRB500三种。
A. 贯通误差
B. 闭合差
C. 横向误差
D. 纵向误差
E. 高程误差
解析：解析:由于各项测量工作中都存在误差,导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合,此两点在空间的连接误差(即闭合差)称为贯通误差。在水平面内垂直于中线方向的分量称为横向贯通误差(简称横向误差),在高程方向的分量称为高程贯通误差(简称高程误差)。
A. 外观检查
B. 拉力、反复弯曲试验
C. 重量测定
D. 冷弯试验
E. 化学成分测定
解析：解析:预应力钢丝的检验项目有:外观检查;拉力(含伸长率);反复弯曲试验;松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。
A. 施工总承包单位
B. 分包单位
C. 出租单位
D. 运输单位
E. 安装单位
解析：解析:使用承租的机械设备和施工机具及配件的,由施工单位、出租单位和安装单位共同检查验收,验收合格方可投入使用。
A. 捣固道床
B. 夯拍整理道床,使断面符合设计要求
C. 检查扣件
D. 钢轨位移观察记录应列入竣工资料
E. 起道时,着力点应离开焊缝
解析：解析:线路锁定后,应立即按下列要求整正轨道,并开始观测钢轨位移情况:1.捣固道床,特别应捣实经方正的轨枕下的道床,水平和高低差应符合设计规定。2.夯拍整理道床,使断面符合设计要求。3.钢轨位移观测记录应列入竣工资料。4.起道时,着力点应离开焊缝。
A. 选择合理的支护材料
B. 选择合理的配合比
C. 做好喷射面的事先处理
D. 选择合理的支护参数
E. 根据监测结果做好喷射混凝土厚度的调整
解析：解析:喷射混凝土施工要点:选择合理喷射方式和尽早喷射时机;选择合理支护参数;选择合理配合比;做好喷射面事先处理;根据监测结果做好喷射混凝土厚度调整。以确保喷射混凝土有足够强度(特别是初期强度)及厚度,使喷射表面平整;使其与围岩附着成为一体,相互间能够传递力和变形。
