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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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7.施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指( )等因素。

A、 施工场地的地质

B、 地形

C、 工程量大小

D、 施工进度

E、 施工方案

答案:ABCD

解析:解析:施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合。施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等,特别是工程量和施工进度,是合理选择机械设备的重要依据。

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47.以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。
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1.铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。
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1.铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有( )。
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9.下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-3099-a570-c0f5-18fb755e880d.html
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6.桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是( )。
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49.下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有( )。
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1.沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过( )m。
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1.以下关于铁路工程项目投标的说法中,不正确的有()。
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32.后张法预应力混凝土T形梁施工要点包括( )。
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5.对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。
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7.施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合,施工条件是指( )等因素。

A、 施工场地的地质

B、 地形

C、 工程量大小

D、 施工进度

E、 施工方案

答案:ABCD

解析:解析:施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合。施工条件指施工场地的地质、地形、工程量大小和施工进度等,特别是工程量和施工进度,是合理选择机械设备的重要依据。

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相关题目
47.以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有( )。

A.  当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁

B.  当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁

C.  当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束梁、工字梁或军用梁

D.  当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁

E.  当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

解析:解析:以轨束梁便桥增建小桥:当桥址填土在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁。当填土在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁。当填土3m以内,土质较差,抬轨可用轨束、工字梁或军用梁。当填土2~3m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁。当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁。

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1.铁路便道干线交通量平均每昼夜为()以下时,可采用单车道标准。

A.  100辆

B.  150辆

C.  200辆

D.  250辆

解析:解析:行车密度

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1.铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有( )。

A.  进度计划网络图

B.  进度计划横道图

C.  进度计划形象图

D.  进度计划曲线图

E.  进度计划斜率图

解析:解析:铁路工程常见施工进度计划图表有三种:进度计划横道图、进度计划网络图、进度计划形象图,三种图各有其表现的重点和特点。

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9.下列属于营业线普速铁路Ⅰ级施工的是( )。

A.  繁忙干线封锁正线3h以上

B.  干线封锁正线4h以上

C.  影响信联闭设备4h以上的施工

D.  干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工

解析:解析:普速铁路Ⅰ级施工:(1)繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工。(2)繁忙干线和干线大型换梁施工。(3)繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工。(4)中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工。选项ABC属于普速铁路Ⅱ级施工。

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6.桥梁变形观测具有能够提供桥墩台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定等主要优点的方法是( )。

A.  倾斜测量方法

B.  激光准直测量方法

C.  大地控制测量方法

D.  地面立体摄影测量方法

解析:解析:目前桥梁变形观测的方法有三种:一是大地控制测量方法,又称常规地面测量方法,它是变形观测的主要手段,其主要优点是:能够提供桥墩、台和桥跨结构的变形情况,能够以网的形式进行测量并对测量结果进行精度评定;二是特殊测量方法,包括倾斜测量和激光准直测量;三是地面立体摄影测量方法。后两种测量方法与前者相比,具有外业工作量少、容易实现连续监测和自动化等优点。

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49.下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有( )。

A.  在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工,并应集中力量长段拉开挖基

B.  浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工

C.  支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨篷

D.  挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背

E.  挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定

解析:解析:选项A错误,在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在早季施工,并应集中力量,分段施工,不应长段拉开挖基。选项B错误,片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。

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1.沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过( )m。

A. 50

B. 75

C. 100

D. 125

解析:解析:沉降观测断面的间距,一般根据设计要求确定,但不超过100m。

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1.以下关于铁路工程项目投标的说法中,不正确的有()。

A.  投标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前,可以补充、修改、替代或者撤回已提交的投标文件,并书面通知招标人。补充、修改的内容为投标文件的组成部分

B.  在提交投标文件截止时间后,投标人不得补充、修改、替代或者撤回其投标文件;投标人补充、修改、替代投标文件的,招标人不得接受;投标人撤销投标文件的,其投标保证金可以不退还

C.  联合体各方必须指定牵头人,授权其代表所有联合体成员负责投标和合同实施阶段的主办、协调工作,并应当向招标人提交由所有联合体成员法定代表人签署的授权书

D.  资格预审后联合体增减、更换成员的,经招标人重新审核后,其投标有效

E.  联合体投标的,应随投标文件提交明确约定各成员拟承担的工作内容和报价的联合体协议书,必须以联合体牵头人的名义提交投标保证金。以联合体牵头人名义投标的,投标文件对联合体各成员均具有约束力

解析:解析:联合体投标的,应随投标文件提交明确约定各成员拟承担的工作内容和报价的联合体协议书,以联合体各方或者联合体牵头人的名义提交投标保证金。以联合体牵头人名义投标的,投标文件对联合体各成员均具有约束力。资格预审后联合体增减、更换成员的,其投标无效。

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32.后张法预应力混凝土T形梁施工要点包括( )。

A.  预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核

B.  采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置并列排列

C.  当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力

D.  顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±10%

E.  顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%

解析:解析:后张法预应力混凝土T形梁施工要点:1.采用底模联合振动时,应将两侧模板上下振动器位置交错排列。模板应设置反拱及预留压缩量。2.当梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求后,方可施加预应力。3.预应力筋的张拉应以应力控制为主,伸长值作为校核。顶塞锚固后,测量两端伸长量之和不得超过计算值±6%。

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5.对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用( )的方法。

A.  按工程类别分解

B.  按配备的施工队伍分解

C.  按施工工区分解

D.  按组织机构分解

解析:解析:按工程类别分解这种分解方法适合于工区或规模较小的铁路工程。按施工工区分解这种分解方法适合于较大规模标段的铁路工程。

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