28.下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实现对列车运行控制和管理的是( )。

解析：解析:施工单位负责施工现场的安全管理。铁路建设工程实行施工(工程)总承包的,由总承包单位对施工现场的安全生产负总责。

解析：解析:抛填应自地基中部向两侧进行;有横坡时自高侧向低侧进行。

解析：解析:箱梁的运输和架设是施工组织的一个关键工序,较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15km。

解析：解析:项目部成本管理工作的主要内容:1.成本目标分解:项目部在公司编制的成本预算基础上,进一步开展项目管理策划和施工方案优化工作,按照责任主体和工程项目分别进行分解,编制分项成本预算,明确各责任主体成本目标,签订责任合同,定期考核兑现。2.施工方案优化:项目部应按照技术入手、经济结束"的原则开展施工方案优化工作。3.工程数量管理:应按月对图纸数量、成本预算数量和实际完成数量进行对比分析，发现问题及时解决。4.劳务管理:落实劳务招标、工序分包管理制度，定期开展劳务成本分析工作。5.材料管理:项目部应对材料实行计划采购、规范招标，对作业层限额发料、日清月结，进行节超分析。6.机械设备管理:有效配置机械设备，实行单机单车核算，进行费用节超分析。7.间接费管理:落实责任目标，进行费用节超分析。8.变更索赔管理:落实责任有效开展变更索赔工作。9.资金管理:加强资金管理，提高资金使用效率。10.工期、质量、安全、环保管理:认真履约，确保工期、质量、安全、环保受控。"

解析：解析:在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段,应按设计要求施工过渡段。

解析：解析:项目施工成本控制按照”量、价”分离原则,控制工程直接成本。

解析：解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。

解析：解析:严禁架梁的限制条件:1.架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵,或架桥机杆件、吊具及设备有损害未彻底修复时。2.架梁人员未经培训,或架梁人员之间分工不明确、指挥不统一、信号不一致。3.气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等)妨碍眺望操作,或夜间照明不足,影响安全作业时。4.桥头路基或线路未按规程进行处理时。5.架梁通过临时性桥梁未经验算又未采取措施,不能确保安全时。6.架设新型梁,或在特殊的墩台、桥梁上架梁,无明确要求,又未经验算时。7.在运输、装卸过程中,梁表面受到损伤又未整修完好时。

解析：解析:模筑是最基本的建造方法,对于扩大基础,其主要施工方法如下:1.模板安装;2.钢筋骨架绑扎;3.混凝土浇筑;混凝土养护与拆模。

解析：解析:清孔主要有抽渣法、吸泥法和换浆法。抽渣法适用于冲击、冲抓成孔的摩擦桩或不稳定地层,终孔后用抽渣筒清孔;吸泥法适用于岩层和密实不易坍塌的土层;换浆法适用于正循环钻机,换浆时间以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。