A、 中间柱
B、 转换柱
C、 中心柱
D、 道岔柱
E、 柱格构
答案:ABCD
解析:解析:支柱按照在接触网中的作用可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱及桥支柱等几种。
A、 中间柱
B、 转换柱
C、 中心柱
D、 道岔柱
E、 柱格构
答案:ABCD
解析:解析:支柱按照在接触网中的作用可分为中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、道岔柱、软横跨柱、硬横跨柱及桥支柱等几种。
A. 主要受水泥的品种与水泥用量的影响
B. 水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越大
C. 水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小
D. 水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
E. 水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越小
解析:解析:硬化混凝土的干缩与徐变主要受水泥品种与水泥用量的影响。一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大。
A. 绿色、蓝色
B. 红色、赭色
C. 黄色、灰色
D. 紫色、黑色
解析:解析:母线涂刷相色漆和设置的相色标志:三相交流母线A相为黄色,B相为绿色,C相为红色,单相交流母线与引出相的颜色相同;交流接地母线为黑色;直流母线:正极为赭色,负极为蓝色;硬母线相色漆:铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆,管形母线应在端部设置相色标志;母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围,不得刷漆。
A. 40cm,20cm
B. 30cm,20cm
C. 40cm,15cm
D. 30cm,15cm
解析:解析:过渡段级配碎石施工应符合设计要求,分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。
A. 直接经济损失1000万元及以上
B. 直接对运输生产和安全产生重大影响
C. 直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故
D. 直接导致运营线路发生行车安全重大事故或对运输生产和安全产生很大影响
解析:解析:具有下列情形之一一者,属工程质量特别重大事故:(1)直接经济损失1000万元及以上;(2)导致铁路交通重大及以上事故,或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生重大影响。
A. 简易驼峰
B. 机械化驼峰
C. 半自动化驼峰
D. 自动化驼峰
解析:解析:简易驼峰、非机械化驼峰:人工准备溜放进路,人工制动。机械化驼峰:半人工准备溜放进路,人工控制车辆减速器进行制动。半自动化驼峰:人工储存溜放进路,自动控制车辆减速器。自动化驼峰:推送、调车、溜放进路和溜放速度自动控制,推峰机车遥控或自控。
A. 计算机技术
B. 工控技术
C. 人工智能技术
D. 大数据技术
解析:解析:综合自动化系统就是将变电站的二次设备(包括仪表,信号系统,继电保护,自动装置和远动装置)经过功能的组合和优化设计,利用计算机技术、电子技术、通信设备及信号处理技术,实现对全变电站的主要设备和输配电线路的自动监视、测量、自动控制和微机保护以及与调度通信等综合性的自动化功能。
A. 铺轨机
B. 轨排运输车
C. 倒装龙门
D. 倒装车
E. 运砟车
解析:解析:机械化铺轨的主要机械设备有铺轨机、轨排运输车、倒装龙门、倒装车。铺轨基地的主要机械设备有轨排生产线及相应轨排吊装龙门和轨排运输车辆。
A. 变更意向书
B. 变更设计建议书
C. 现场确认意见和影像资料
D. 变更设计会审纪要
E. 变更设计文件
解析:解析:变更设计归档资料包括:(1)变更设计建议书;(2)现场确认意见和影像资料;(3)变更设计会审纪要;(4)变更设计文件;(5)变更设计初审意见;(6)变更设计通知单变更设计批复;(7)变更设计批复变更设计通知单及变更设计施工图。
A. 梁段偏离较大
B. 导梁杆件变形、螺栓松动
C. 导梁与梁体连接有松动和变形
D. 牵引拉杆变形
E. 桥墩(临时墩)发生极小变形
解析:解析:当发现下列现象时应暂停顶推:梁段偏离较大;导梁杆件变形、螺栓松动、导梁与梁体连接有松动和变形;未压浆的预应力筋锚具松动;牵引拉杆变形;桥墩(临时墩)变形超过计算值;滑道有移动;需要倒顶时。
A. 冲抓法开挖
B. 人力开挖
C. 冲吸法开挖
D. 有水开挖
E. 无水开挖
解析:解析:开挖方法有冲抓法开挖、人力开挖、冲吸法开挖。