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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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一级建造师-铁路工程管理与实务(官方)
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3.以下关于劳务合同管理中,说法正确的有( )。

A、 项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案

B、 公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同

C、 公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格,杜绝非法用工

D、 项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险

E、 公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定

答案:ABCE

解析:解析:选项D错误,项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,督促劳务承包企业、劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。

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2.铁路工程招标计划包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-3099-a958-c0f5-18fb755e8810.html
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9.路堑应于路肩两侧设置( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-31f8-c0f5-18fb755e8809.html
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66.铁路路堤的构造自下至上一般为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5138-c0f5-18fb755e881d.html
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8.整体移动式模板台车的特点包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5cf0-c0f5-18fb755e880e.html
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4.路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-31f8-c0f5-18fb755e8804.html
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89.强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-5520-c0f5-18fb755e8810.html
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68.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于( )时不得进行喷射作业。
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10.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-4580-c0f5-18fb755e880f.html
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1.以下关于铁路工程项目成本管理叙述中正确的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-300e-45c0-c0f5-18fb755e881d.html
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27.桩板墙顶位移应满足( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2f77-31f8-c0f5-18fb755e881b.html
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3.以下关于劳务合同管理中,说法正确的有( )。

A、 项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格、劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案

B、 公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同

C、 公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法、有效的用工主体资格,杜绝非法用工

D、 项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险

E、 公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定

答案:ABCE

解析:解析:选项D错误,项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,督促劳务承包企业、劳务派遣公司为劳务人员缴纳社会保险。

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相关题目
2.铁路工程招标计划包括( )。

A.  工程概况

B.  招标范围

C.  成本预算

D.  标段划分

E.  评标办法

解析:解析:招标计划应包括:工程概况、招标依据、招标范围、承包方式、标段划分(含标段起讫里程、长度、主要工程内容、重点控制工程、招标预算)、时间安排、资格审查方式、评委会组成方案、评标办法、交易场所、签字背书材料等。

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9.路堑应于路肩两侧设置( )。

A.  天沟

B.  截水沟

C.  侧沟

D.  挡水墙

解析:解析:路堑应于路肩两侧设置侧沟,堑顶外可设置单侧或双侧天沟。

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66.铁路路堤的构造自下至上一般为( )。

A.  地基以下

B.  地基

C.  基床以下路堤

D.  基床底层

E.  基床表层

解析:解析:铁路路堤的构造自下至上一般为:地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。

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8.整体移动式模板台车的特点包括( )。

A.  缩短立模时间

B.  可用于顺作及逆作

C.  墙拱连续浇筑

D.  加快衬砌施工速度

E.  一套走行机构可以解决几套模板的移动问题

解析:解析:整体移动式模板台车有缩短立模时间、墙拱连续浇筑、加快衬砌施工速度的特点。选项B属于拼装式拱架模板的特点,选项E属于穿越式(分体移动)模板台车的特点。

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4.路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高( )cm为宜。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

解析:解析:路基施工中,随着路基填筑高度的增加,沉降杆和隔离管不断接高并始终高出路基面,一般每次接高100cm为宜。

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89.强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有( )。

A.  施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认

B.  每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地

C.  应按设计要求采取隔振措施

D.  锤重、落距应满足有效加固深度的要求

E.  夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块

解析:解析:强夯的要求:1.施工前,施工单位应做试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。2.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击;强夯完毕,应按设计要求平整场地。3.强夯施工应按设计要求采取隔振措施。4.强夯锤重、落距应满足有效加固深度的要求。重锤夯实的要求:1.施工前,施工单位应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。2.每遍夯击后应将夯坑填平,再进行下一遍夯击;重锤夯实完毕,应按设计要求平整场地。3.重锤夯实施工应按设计要求采取隔振措施。4.重锤夯实的锤重、落距应满足有效加固深度的要求。选项E属于真空预压的要求。

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68.边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于( )时不得进行喷射作业。

A.  0℃

B.  2℃

C.  3℃

D.  5℃

解析:解析:坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于0℃时不得进行喷射作业。

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10.在焊轨基地进行钢轨焊接应采用( )。

A.  接触焊

B.  闪光焊

C.  铝热焊

D.  气压焊

解析:解析:基地钢轨焊接应采用接触焊。

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1.以下关于铁路工程项目成本管理叙述中正确的有()。

A.  铁路工程项目成本管理是在保证满足工程质量、工期等合同要求的前提下,对项目实施过程中所发生的费用,通过计划、组织、控制和协调等活动实现预定的成本目标,并尽可能地降低成本费用的一种科学的管理活动

B.  项目成本管理主要通过技术(如施工方案的制定比选)、经济(如核算)和管理(如施工组织管理、各项规章制度等)活动达到预定目标,实现赢利的目的

C.  成本管理的内容贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面,从项目投标开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收

D.  铁路工程项目成本管理,应当建立和完善包括公司、项目部二级的成本管理体系,并明确各级职责和权限

E.  项目部负责落实与公司签订的工程项目内部经济责任承包合同,并按照公司的要求和项目的实际情况对工程项目成本进行进一步的细化、分解,建立项目成本责任控制体系

解析:解析:成本管理的内容很广泛,贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面,从项目中标签约开始到施工准备、现场施工直至竣工验收,每个环节都离不开成本管理工作。

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27.桩板墙顶位移应满足( )。

A.  小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm

B.  小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于10cm

C.  小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于20cm

D.  小于桩悬臂端长度的1/20,且不宜大于20cm

解析:解析:桩板墙顶位移应小于桩悬臂端长度的1/100,且不宜大于10cm。

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