在城市进行爆破施工,必须事先编制爆破方案,报城市主管部门批准,并经( )同意后方可施工.

在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支护作用的施工方法是( ).

盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后( )浇筑结构.

采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构.

与新奥法相比,浅埋暗挖法更强调地层的( ).

依据《建筑基坑支护技术规范》JGJ120-2012,破坏后果为“支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的影响很严重”的基坑属于( ).

围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站施工方法是( ).

盖挖逆作法是基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板的保护下,( )的施工方法.

( )方法在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性

采用浅埋暗挖法时要注意其地层适用条件,条件之一是作业过程中地层应( ).

浅埋暗挖法隧道初期支护施作的及时性及支护的强度和刚度,对保证开挖后隧道的稳定性、减少地层扰动和地表沉降,都具有决定性的影响.在诸多支护形式中,( )支护是满足上述要求的最佳支护形式结构.