A、 业主方
B、 分包方
C、 总包方
D、 劳务方
答案:C
解析:解析:(4)劳务企业要根据劳务人员考勤表按月编制工资发放表,记录工资支付时间、支付金额,经本人签字确认后,张贴公示。劳务人员工资发放表须报总包方项目部备案。
A、 业主方
B、 分包方
C、 总包方
D、 劳务方
答案:C
解析:解析:(4)劳务企业要根据劳务人员考勤表按月编制工资发放表,记录工资支付时间、支付金额,经本人签字确认后,张贴公示。劳务人员工资发放表须报总包方项目部备案。
A. 服务
B. 交通运输
C. 生活
D. 货运
解析:解析:城镇道路分类。分类方法有多种形式,根据道路在城镇规划道路系统中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表1K411011);根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道区域性道路、环路、放射路、过境道路等;根据承担的主要运输性质分为公交专用道、货运道路、客货运道路等;根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中,主要是满足道路在交通运输方面的功能。
A. 承载力
B. 平整度
C. 稳定性
D. 水稳性
解析:解析:(一)(1)路堤加筋的主要目的是提高路堤的稳定性。
A. 最大弯矩
B. 最小弯矩
C. 弯矩零点
D. 负弯矩
解析:解析:(二)移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁(3)浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
D. 1.2
解析:解析:八,水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题(一)规范规定,灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m,初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。
A. 工程招标投标及承包合同文件
B. 施工验收资料
C. 开工文件、商务文件
D. 工程竣工备案文件
E. 测量监测资料
解析:解析:基建文件:决策立项文件,建设规划用地、征地、拆迁文件,勘察、测绘、设计文件,工程招投标及承包合同文件,开工文件、商务文件,工程竣工备案文件等。
A. 早强
B. 速凝
C. 补偿收缩
D. 自流平
解析:解析:(4)二次衬砌混凝土施工:1)二次衬砌采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用
A. 天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B. 天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C. 天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D. 天然含水量高、透水性好、孔隙比大
解析:解析:淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土,这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。
A. 条件相同的回填材料,每铺筑1000m2,应取样一次,每次取样至少应做两组测试
B. 钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%、化学建材管道变形率应不超过3%
C. 用圆度测试板或芯轴仪管内拖拉量测管道变形值
D. 钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时,化学建材管道变形率超过5%时,应挖出管道,并会同设计研究处理
E. 柔性管道回填至管顶1.5m时应在12~24h内测量并记录管道变形率
解析:解析:
质量检验标准:回填材料符合设计要求:条件相同的回填材料,每铺筑1000m2,应取样一次,每次取样至少应做两组测试;回填材料条件变化或来源变化时,应分别取样检测。柔性管道的变形率不得超过设计要求,钢管或球墨铸铁管道变形率应不超过2%、化学建材管道变形率应不超过3%。检查方法:观察、方便时用钢尺直接量测,不方便时用圆度测试板或芯轴仪管内拖拉量测管道变形值;检查记录和技术处理资料。
变形检测与超标处理。变形检测:柔性管道回填至设计高程时应在12-24h内测量并记录管道变形率。
变形超标的处理措施:钢管或球墨铸铁管道的变形率超过3%时,化学建材管道变形率超过5%时,应挖出管道,并会同设计研究处理。
A. 水平构件模板支撑体系高度超过8m
B. 超过2层楼高度
C. 水平混凝土构件跨度大于18m
D. 集中线荷载大于15kN/m
E. 施工总荷载大于10kN/m2
解析:解析:2)②混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上。
A. 明挖基坑支护法
B. 盖挖逆做法
C. 浅埋暗挖法
D. 盾构法
解析:解析:(2)盾构法施工隧道具有以下优点:1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。4)施工不受风雨等气候条件影响。5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。