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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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一级建造师-市政公用工程管理与实务(官方)
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27.城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有( )。

A、 粘结性

B、 感温性

C、 耐久性

D、 塑性

E、 刚性

答案:ABCD

解析:解析:我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1一2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。其主要技性能如下:1.粘结性2.感温性3.耐久性4.塑性5.安全性 。

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8.大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝,以下选项中不属于裂缝产生主要原因的是( )。
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12.关于管涵施工技术要点的说法,错误的有()。
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11.关于地铁车站结构施工说法,正确的有( )。
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1.在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上,将城市道路分为()。
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12.下列关于无粘结预应力安装、张拉说法有误的是( )。
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1.在拌制石灰稳定土时,宜用1~3级的新石灰,其技术指标应符合规范要求,()可不经消解直接使用,块灰应在使用前完成消解。
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28.关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是( )。
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40.台阶开挖法中,以下表述错误的有( )。
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15.钢—混凝土组合梁施工中,应随时监测主梁和施工支架的(),确认符合设计要求。
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1.预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。
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27.城镇道路沥青路面面层对沥青材料的技术性能要求有( )。

A、 粘结性

B、 感温性

C、 耐久性

D、 塑性

E、 刚性

答案:ABCD

解析:解析:我国行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1一2008规定:城镇道路面层宜优先采用A级沥青,不宜使用煤沥青。其主要技性能如下:1.粘结性2.感温性3.耐久性4.塑性5.安全性 。

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相关题目
8.大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝,以下选项中不属于裂缝产生主要原因的是( )。

A.  混凝土的收缩变形

B.  内外约束条件的影响

C.  水泥用量大

D.  水化热引起的温度变形

解析:解析:大体积水泥混凝土浇筑施工发生裂缝的原因有:1.水泥水化热影响;2.内外约束条件的影响;3.外界气温变化的影响;4.混凝土的收缩变形;5.混凝土的沉陷裂缝。

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12.关于管涵施工技术要点的说法,错误的有()。

A.  管涵通常采用工厂预制钢筋混凝土管的成品管节

B.  当管涵设计基础为混凝土或砌体基础时,基础上面可不设混凝土管座

C.  当管涵基础为天然地基时,应将管底土层夯压密实,形成平基管座

D.  管涵的沉降缝应设在两端

E.  管涵出入端墙、翼墙应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008有关规定

解析:解析: 一、管涵施工技术要点(1)管涵是采用工厂预制钢筋混凝土管成品管节做成的涵洞的统称。管节断面形式分为圆形、椭圆形、卵形、矩形等。(2)当管涵设计为混凝土或砌体基础时,基础上面应设混凝土管座,其顶部弧形面应与管身紧密贴合,使管节均匀受力。(3)当管涵为无混凝土(或砌体)基础、管体直接设置在天然地基上时,应按照设计要求将管底土层夯压密实,并做成与管身弧度密贴的弧形管座,安装管节时应注意保持完整。管底层承载力不符合设计要求时,应按规范要求进行处理、加固。(4)管涵的沉降缝应设在管节接缝处。(5)管涵进出水口的沟床应整理直顺,与上下游导流排水系统连接顺畅、稳固。(6)采用预制管埋设的管涵施工,应符合现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》G B 50268—2008有关规定。(7)管涵出入端墙、翼墙应符合现行国家标准《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB 50141—2008第5.5节规定。

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11.关于地铁车站结构施工说法,正确的有( )。

A.  混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施

B.  墙体施工缝留置位置:水平施工缝在高出底板50~100mm处

C.  顶、底板均可留置水平施工缝

D.  模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求

E.  钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验

解析:解析:(二)结构施工:(1)混凝土结构施工前,施工单位应制定检测和试验计划,并应经监理单位批准后实施。(2)模板及支架应根据安装、使用及拆除工况进行设计,并满足承载力、刚度、整体稳固性要求。(3)钢筋进场时应抽取试件做力学性能和工艺性能试验;钢筋安装时,受力钢筋的牌号、规格和数量必须符合设计要求,当需要进行钢筋代换时,应办理设计变更文件;预埋件、预留孔洞应位置准确并安装牢固。

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1.在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上,将城市道路分为()。

A.  快速路

B.  主干路

C.  次干路

D.  支路

E.  林荫路

解析:解析:【内容考查】本题主要考查的是城镇道路分级。【选项分析】我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功能的基础上,将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。

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12.下列关于无粘结预应力安装、张拉说法有误的是( )。

A.  锚固肋数量和布置应符合设计要求

B.  上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋

C.  预应力筋的计算长度=张拉长度十锚固肋宽度十张拉工作长度

D.  预应力筋安装中出现死弯时应及时进行角度、曲率调整

E.  预应力筋可采用特殊接头进行接长使用

解析:解析:3、(1)锚固肋数量和布置,应符合设计要求;A对;(2)安装时,上下相邻两无粘结预应力筋锚固位置应错开一个锚固肋;B对;每段无粘结预应力筋的计算长度应考虑加入一个锚固肋宽度及两端张拉工作长度和锚具长度;C错(4)无粘结预应力筋不应有死弯,有死弯时必须切断;D错;(5)无粘结预应力筋中严禁有接头。E错;

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1.在拌制石灰稳定土时,宜用1~3级的新石灰,其技术指标应符合规范要求,()可不经消解直接使用,块灰应在使用前完成消解。

A.  普通生石灰

B.  磨细生石灰

C.  块状生石灰

D.  粒状生石灰

解析:解析:【内容考查】此题考查了石灰稳定土基层石灰的要求。【选项分析】石灰稳定土基层,宜用1~3级的新石灰,其技术指标应符合规范要求;磨细生石灰,可不经消解直接使用,块灰应在使用前2~3d完成消解,未能消解的生石灰块应筛除,消解石灰的粒径不得大于10mm。

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28.关于盾构法施工掘进过程中换刀施工说法正确的是( )。

A.  换刀作业必须在地质条件较好、地层较稳定的地段进行

B.  当前方地层不满足气密性要求,宜采用地层加固措施稳定开挖面

C.  带压换刀作业不适于在不稳定地层中进行

D.  刀盘前方地层和土仓可以不满足气密性要求

解析:解析:四(1)换刀作业尽量选择在地质条件较好、地层较稳定的地段进行。(2)掘进过程中换刀:在不稳定地层换刀时,必须采用地层加固或气压法等措施,确保开挖面的稳定。

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40.台阶开挖法中,以下表述错误的有( )。

A.  台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工

B.  对城市第四纪地层台阶长度一般控制在1D内

C.  台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分

D.  台阶法可分为正台阶法和反台阶法

E.  正台阶法能较早使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降,因此地面沉降较小

解析:解析:(二)台阶开挖法(1)台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工,以及软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。(2)台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分,即分成上下两个工作面或几个工作面,分步开挖。根据地层条件和机械配套情况,台阶法又可分为正台阶法和中隔壁台阶法等。正台阶法能较早使支护闭合,有利于控制其结构变形及由此引起的地面沉降。(3)台阶开挖法优点是具有足够的作业空间和较快的施工速度,灵活多变,适用性强。(4)台阶开挖法注意事项:1)台阶数不宜过多,台阶长度要适当,对城市第四纪地层,台阶长度一般以控制在1Z内一般指隧道跨度为宜。

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15.钢—混凝土组合梁施工中,应随时监测主梁和施工支架的(),确认符合设计要求。

A.  高程

B.  内力

C.  变形及稳定

D.  位移

解析:解析:7)施工中,应随时监测主梁和施工支架的变形及稳定,确认符合设计要求;当发现异常应立即停止施工并启动应急预案。

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1.预应力筋张拉前应根据设计要求对孔道的()进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

A.  摩阻损失

B.  直径

C.  强度

D.  长度

解析:解析:【内容考查】此题考查了预应力张拉控制。【选项分析】张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力,并确定预应力筋的理论伸长值。

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