A、 加气站
B、 商场
C、 高速公路
D、 铁路
E、 化工厂
答案：CD
解析：解析:【内容考查】本题考查的是燃气管道施工与安装要求。【选项分析】地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道不得在堆积易＇燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、综合管廊、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。2)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内。
A、 加气站
B、 商场
C、 高速公路
D、 铁路
E、 化工厂
答案：CD
解析：解析:【内容考查】本题考查的是燃气管道施工与安装要求。【选项分析】地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。地下燃气管道不得在堆积易＇燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越。地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、综合管廊、隧道及其他各种用途沟槽时,应将燃气管道敷设于套管内。燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求:1)穿越铁路和高速公路的燃气管道,其外应加套管,并提高绝缘、防腐等措施。2)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内。
A. 基坑周围地面应设排水沟
B. 基坑内也应设置必要的排水设施
C. 放坡开挖时,坡面不需要采取降排水措施
D. 当采取基坑内、外降水措施时,应按要求降水后方可开挖土方
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是基坑开挖时排水措施。【选项分析】基坑周围地面应设排水沟,且应避免雨水、渗水等流入坑内;同时,基坑内也应设置必要的排水设施,保证开挖时及时排出雨水。放坡开挖时,应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。当采取基坑内、外降水措施时,应按要求降水后方可开挖土方。
A. 旧路面清洁与整平
B. 搭接和固定
C. 土工合成材料张拉
D. 铺沥青面层
E. 洒布粘层油
解析：解析:本题考核的是对旧沥青路面裂缝进行防治的施工要点。用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治的施工要点是:旧路面清洁与整平,土工合成材料张拉,搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范规定铺筑新沥青面层。
A. 爬模法
B. 劲性骨架挂模提升法
C. 支架法
D. 悬臂浇筑法
解析：解析:1)索塔的施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计要求综合考虑,选用适合的方法。裸塔施工宜用爬模法,横梁较多的高塔,宜采用劲性骨架挂模提升法。
解析：解析:本题考查了合同管理、交通导行方案、安全管理相关内容。总包与分包的责任划分,需要重点掌握。
A. 天然含水量高、透水性差、孔隙比大
B. 天然含水量高、透水性差、孔隙比小
C. 天然含水量低、透水性好、孔隙比大
D. 天然含水量高、透水性好、孔隙比大
解析：解析:淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的黏土统称为软土,这些土都具有天然含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低等特点。
A. 1~3m
B. 2~4m
C. 3~5m
D. 2~6m
解析：解析:(5)开始灌注混凝土时,导管底部至孔底的距离宜为300-500mm导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m在灌注过程中,导管埋入混凝土深度宜为2-6m。
A. 虚铺厚度
B. 含水量
C. 压实遍数
D. 压实厚度
E. 压实工具
解析：解析:管道半径以下回填时应采取防止管道上浮、位移的措施;回填作业每层的压实遍数,按压实度要求、压实工具、虚铺厚度和土的含水量,经现场试验确定。
A. 灵活多变,适用性强,是各种开挖方法中的基本方法
B. 有足够的作业空间和较快的施工速度
C. 当地层无水、洞跨小于12m时,均可采用该方法
D. 适用于软弱围岩,如第四纪沉积地层
解析：解析:【内容考查】本题主要考查的是台阶开挖法。【选项分析】台阶开挖法优点有:灵活多变,适用性强;有足够的作业空间和较快的施工速度;适用于软弱围岩,如第四纪沉积地层。跨度小于等于10m时,可采用该方法。
A. 实行签证手续
B. 平整施工场地
C. 复测孔口高程
D. 控制混凝土超灌高度
解析：解析:【内容考查】此题考查了减小孔口高程误差的方法。【选项分析】孔口高程的误差主要有两方面:一是由于地质勘探完成后场地再次回填,计算孔口高程时疏忽而引起的误差;二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积,地面不断升高,孔口高程发生变化造成的误差。其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程,每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 三级
解析：解析:考查的是基坑支护结构的安全等级表1K413011-2中内容,一级:支护结构失效、土体过大变形对基坑周边环境或主体结构施工安全的影响很严重。
