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一级建造师-民航机场工程管理与实务(官方)
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一级建造师-民航机场工程管理与实务(官方)
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13.航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制。

A、 塔台管制室

B、 进近管制室

C、 区域管制室(区域管制中心)

D、 管理局调度室

E、 空中交通服务报告室

答案:ABC

解析:解析:塔台管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区;区域管制的管制范围:飞机飞离起飞航空站区域以后,至到达航空站区域之前。

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27.以下所列设施中,属于航站楼基本设施的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-1c78-c0f5-18fb755e8808.html
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9.灯具和设备安装项目内容包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b480-c0f5-18fb755e8809.html
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13.处理年旅客吞吐量不小于l00万人次的航显系统服务器应采用()或负载均衡冗余措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b098-c0f5-18fb755e8823.html
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1.某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协 调与配合,以确保总工期目标的实现。问题 (1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配 (2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。 (3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2c2d-fe50-c0f5-18fb755e880e.html
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33.仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-2060-c0f5-18fb755e880b.html
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3.西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。问题 (1)该项工程最早哪日可以开工 (2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成 (3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域,应采取哪些保障措施
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2c2d-fe50-c0f5-18fb755e8818.html
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25.机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-10c0-c0f5-18fb755e881b.html
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15.综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑()单位协商决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-14a8-c0f5-18fb755e8822.html
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20.航向天线安装所需仪器有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b868-c0f5-18fb755e8807.html
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26.水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用()。
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13.航空器整个飞行过程由()等单位来分别管制。

A、 塔台管制室

B、 进近管制室

C、 区域管制室(区域管制中心)

D、 管理局调度室

E、 空中交通服务报告室

答案:ABC

解析:解析:塔台管制的管制范围包括起落航线与最后进近定位点以后的空间及机场活动区;区域管制的管制范围:飞机飞离起飞航空站区域以后,至到达航空站区域之前。

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相关题目
27.以下所列设施中,属于航站楼基本设施的是()。

A.  车道边

B.  安全检查设施

C.  行李处理设施

D.  停车设施

E.  机械化代步设施

解析:航站楼基本设施包括车道边、安全检查设施、行李处理设施和机械化代步设施,这些设施是航站楼正常运营所必需的。停车设施虽然也是重要设施,但不属于航站楼基本设施。

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9.灯具和设备安装项目内容包括()。

A.  下滑台安装

B.  指点信标安装

C.  雷达安装

D.  风向标安装

解析:解析:指点信标安装和雷达安装和下滑台安装属于空管工程,只有风向标安装属于灯具和设备安装项目。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2cb5-b480-c0f5-18fb755e8809.html
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13.处理年旅客吞吐量不小于l00万人次的航显系统服务器应采用()或负载均衡冗余措施。

A.  异地备份

B.  灾难备份

C.  双机热备

D.  双机冷备

解析:解析:通过双机热备,来避免长时间的服务中断,保证系统长期、可靠的服务。

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1.某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P.042.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协 调与配合,以确保总工期目标的实现。问题 (1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配 (2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理说明理由。 (3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系并说明相互间的制约关系。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2c2d-fe50-c0f5-18fb755e880e.html
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33.仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()。

A.  航行通报信息

B.  下滑道信息

C.  距离信息

D.  速度信息

E.  航向道信息

解析:仪表着陆系统提供着陆引导信息,包括下滑道信息、距离信息和航向道信息,帮助飞机安全着陆。

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3.西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重,机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前,机场管理当局完成了相关准备工作,主要有:向民航地区管理局申请不停航施工,并按要求提交了相关材料,通过招标选定了施工单位,成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。问题 (1)该项工程最早哪日可以开工 (2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成 (3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域,应采取哪些保障措施

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2c2d-fe50-c0f5-18fb755e8818.html
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25.机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于()不足造成的道面损坏。

A.  强度

B.  刚度

C.  耐久性

D.  气候稳定性

解析:解析:题目给出的是机场道面在其使用年限内,受轮载和气候等因素长期、反复的作用,道面结构出现疲劳损坏和塑性变形累积,这是由于耐久性不足造成的,与强度和刚度没关系。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-10c0-c0f5-18fb755e881b.html
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15.综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑()单位协商决定。

A.  设计

B.  施工

C.  监理

D.  出资

解析:解析:为保障建筑物的结构安全与通信线路不受或少受机械挤压,与房屋建筑设计单位协商决定。

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20.航向天线安装所需仪器有()。

A.  全站仪

B.  水平尺

C.  示波器

D.  万用表

E.  矢量网络分析仪

解析:航向天线安装需要使用全站仪进行测量定位,水平尺用于调整安装位置,矢量网络分析仪用于测试天线性能。

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26.水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用()。

A.  快硬早强水泥

B.  道路硅酸盐水泥

C.  硅酸盐水泥

D.  普通硅酸盐水泥

解析:水泥混凝土道面选用水泥时,不宜选用快硬早强水泥,因为这种水泥会导致道面过早硬化,影响施工质量。

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