2.某单位承担了一项机场助航建设工程,此机场飞行区指标为4D。机场运行类别为I类精密进近,跑道长2800m,宽45m,道肩宽各7.5m,对应的平行滑行道长2800m,宽23m。主要设置包括:灯光站两座,跑道灯光系统,滑行道灯光系统,单灯故障检测系统,灯光计算机监控系统,标记牌,400Hz中频电,站坪照明及机务用电。问题 (1)在目视助航灯光工程竣工资料中包括哪些内容 (2)叙述对竣工资料编制的要求。

1.某助航灯光系统工程中,一个灯光变电站的建筑工程中工程费用为512480元,人工费为104343元,措施项目费率为10.21%,其他项目费为147586.44元,规费费率为29%,税金为3.22%。问题 试编制这个灯光变电站的建筑工程费用汇总表。

18.登机口信息显示终端,应显示旅客登机的()等信息。

27.全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。

10.航空固定业务电信网( )和国际航空通信协会通信网( )使用()的通信方式传输业务。

8.某机场建设项目指挥部,通过招投标程序与某施工单位(总承包方)按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—O201)签订了施工合同。合同总价款5244万元,采用固定总价合同一次性包死,合同工期400d。施工中发生了以下事件:事件一:发包方未与总承包方协商便发出书面通知,要求本工程必须提前60d竣工。事件二:总承包方与没有劳务施工作业资质的包工头签订了主体结构施工的劳务合同。总承包方按月足额向包工头支付了劳务费,但包工头却拖欠作业班组两个月的工资。作业班组因此直接向总承包方讨薪,并导致工程全面停工2d。事件三:发包方指令某部分工程进行变更,并及时办理了合法变更手续,总承包方施工3个月后工程竣工。总承包方在工程竣工结算时追加设计变更增加费用43万元,发包方以固定总价包死为由拒绝签认。事件四:在工程即将竣工前,当地遭遇了龙卷风袭击,本工程部分遭到破坏,现场临时装配式活动板房损坏。总承包方报送了实际修复费用51840元,临时设施及停窝工损失费178000元的索赔资料,但发包方拒绝签认。问题(1)事件一中,发包方以通知书形式要求提前工期是否合理说明理由。(2)事件二中,作业班组直接向总承包方讨薪是否合理说明理由。(3)事件三中,发包方拒绝签认设计变更增加费是否违约说明理由。(4)事件四中,总承包方提出的各项请求是否符合约定分别说明理由。

2.某机场建设公司承揽了西北一机场加铺沥青道面(盖被子)的工程,在施工过程中,发生了以下事件: 事件一:建立了每日召开一次协调会的管理机制。 事件二:施工项目部编制了施工组织设计,针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案。问题 (1)每日召开的协调会由谁主持 (2)与正常沥青道面面层摊铺相比,该工程需要多做哪些工作 (3)在该工程的施工组织中,需要加强哪些工作 (4)确定该工程的施工程序。

22.在我国民航机场,主要通过()来检查旅客托运行李是否携带有违禁物品。

25.为保证稳定土层表面不受破坏,严禁压路机在已完成的或正在碾压的地段上()。

35.下列设备中,可用于旅客人身安全检查的有()。