2.选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。
A. 进场着陆航线
B. 塔台
C. 停机坪
D. 航站楼
解析：空管近程一次监视雷达的设置地点应避开进场着陆航线，以确保雷达的顶空盲区不会影响飞机的安全进近和着陆。
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12.单模光纤的特点是()。
A. 模间色散大
B. 适于长距离信号传输
C. 可传输数字信号的频率低
D. 可传导多种模式的光
解析：单模光纤适于长距离信号传输，因为它只传输一种模式的光信号，减少了信号传输时的色散和衰减。
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14.土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时,每层的最大松铺厚度不应超过()。
A. 10cm
B. 20cm
C. 30cm
D. 40cm
解析：土基填筑时应分层填筑、分层压实，每层的最大松铺厚度不应超过30cm。
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12.助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。
A. 滑行道中线
B. 跑道中线
C. 滑行道边线
D. 跑道边线
解析：助航灯光变电站构筑物距滑行道中线的距离是有要求的，这是民航机场工程管理中的重要规定。
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5.两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。
A. 14L、32L
B. 14L、14R
C. 14R、32R
D. 32L、32R
解析：解析:两跑道均为西北一东南走向,因常年主导风向为东南风,故两条跑道的主降端均为西北端,所以答案为B。
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22.运料车应备有()设施,以保温、防雨、防风及防止污染环境。
A. 加温
B. 风干
C. 防震
D. 篷布覆盖
解析：运料车应备有篷布覆盖设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。
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30.下列设施中,()的保护场地是以天线为中心的圆形场地。
A. 全向信标
B. 指点信标
C. 下滑信标
D. 航向信标
E. 单独设台的测距仪台
解析：全向信标、指点信标和单独设台的测距仪台的保护场地是以天线为中心的圆形场地，因此选项ABE是正确的。
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18.模板、支架和拱架设计的主要要求包括()。
A. 模板、支架和拱架接触的表面应平整、光滑,多次重复使用的应在内侧加钉镀锌薄钢板
B. 模板、支架和拱架的设计,应根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别及有关的设计、施工规范进行
C. 绘制模板、支架和拱架总装图、细部构造图
D. 绘制模板组件图
E. 制定模板、支架和拱架结构的安装、使用、拆卸保养等有关技术安全措施和注意事项
解析：根据结构形式、设计跨径、施工组织设计、荷载大小、地基土类别等因素进行设计，绘制总装图、细部构造图，制定安装、使用、拆卸保养等技术安全措施和注意事项。
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4.某新建民用机场,飞行区指标为4D,甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求,甲施工单位按照要求设定绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色施工专项方案。经审核,监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染、废气排放、噪声污染的措施。问题 (1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些 (2)说明采取哪些措施控制废气排放 (3)简述控制噪声污染措施。
解析：
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35.通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线()。
A. 应沿最短路径接地
B. 应布设平顺正直
C. 应零件齐全
D. 固定点支持件间距均匀
E. 固定可靠
解析：解析:通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工,要求明敷引下线沿最短路径接地,布设平顺正直,固定点支持件问距均匀,固定可靠,引下线与接闪器及接地体的焊接应采用搭接焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005efda-2b9d-2060-c0f5-18fb755e880d.html
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