A、 土方调配
B、 路上与基地统筹兼顾
C、 布置好运料线
D、 按均衡流水法组织施工
答案:A
解析:解析:路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划:确定工地施工组织:规定各工程队施工所需的机械数量。
A、 土方调配
B、 路上与基地统筹兼顾
C、 布置好运料线
D、 按均衡流水法组织施工
答案:A
解析:解析:路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划:确定工地施工组织:规定各工程队施工所需的机械数量。
A. 乳化沥青碎石混合料必须采用拌和机拌和
B. 混合料的拌和、运输、摊铺应在乳液破乳之前结束
C. 乳化沥青破乳之前,应完成所有碾压工作
D. 拌和过程中已发生破乳的混合料,应予废弃
E. 施工过程中遇雨应停止铺筑,以防止雨水将乳液冲走
A. 支架的沉降控制
B. 拱架加载控制
C. 卸架工艺控制
D. 砌体强度控制
解析:解析:拱桥支架施工常见质量控制点:支架基础承载力控制、支架沉降量控制、拱架加载控制、卸架工艺控制。
A. 高度18m的土质边坡处理
B. 水深15m的围堰工程
C. 深度7m的挡墙基础
D. 高瓦斯隧道
A. 施工时压路机功效过大
B. 路基填料中混入种植土
C. 填筑顺序不当
D. 压实不足
E. 在填挖交界处没有挖台阶
解析:解析:路基纵、横向填挖交界处未按规范要求挖台阶,原状土和填筑土密度不同,衔接不良而导致路基不均匀沉降。6.±真筑路基时,未全断面范围均匀分层填筑,而是先填半幅,后填另半幅而发生不均匀沉降。7.施工中路基土含水量控制不严,导致压实度不足,而产生不均勻沉降。8.施工组织安排不当,先施工低路堤,后施工高填方路基。往往高填方路堤施工完成后就立即铺筑路面,路基没有足够的时间固结,而使路面使用不久就破坏。9.高填方路基在分层填筑时,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑,随意加厚铺筑厚度;压实机具按规定的碾压遍数压实时,压实度达不到规范规定的要求,当填筑到路基设计高程时,必然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。10.路堤填料土质差,填料中混进了种植土、腐殖土或辦沼土等劣质土,由于土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低等特性的作用,路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。
A. 变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)
B. 油浸变压器运到现场后,满2个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油
C. 除厂家有规定外,1000kVA变压器应做器身检查
D. 变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接
解析:解析:变压器、箱式变电所的安装要求:(1)变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接;变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)。(2)油浸变压器运到现场后,3个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。(3)除厂家有规定外,1000kVA以上变压器应做器身检查。(4)变压器的交接试验应符合相关规定。
A. 承包人将承包的全部工程发包给他人的
B. 承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的
C. 分包人以他人名义承揽分包工程的
D. 承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的
E. 承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的
解析:解析:承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理,并且有下列情形之一的,属于转包:(1)承包人将承包的全部工程发包给他人的;(2)承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别发包给他人的;(3)法律、法规规定的其他转包行为。
A. 隧道控制测量
B. 特大桥控制测量
C. 公路中线放样
D. 公路边桩放样
E. 水准点基平测量
解析:解析:【内容考查】公路工程施工测量方法【选项分析】GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量,也可用于公路中线、边桩的施工放样。水准仪用于水准测量。
A. 塑胶
B. 橡胶泡沫板
C. 沥青贯入
D. 沥青纤维板
E. 胀缝板
解析:解析:【内容考查】此题考查接缝材料。【选项分析】高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板;其他公路可采用各种胀缝板。
A. 主要结构物平面位置
B. 施工防排水临时设施
C. 安全消防设施
D. 便道和其他临时设施
E. 现有地形地貌
解析:解析:施工平面布置图包含的内容根据工程内容和施工组织的需要而定,一般应包括:1.原有地形地物;2.沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施;3.沿线的便道、便桥及其他临时设施;4.基本生产、辅助生产、服务生产设施的平面布置;5.安全消防设施;6.施工防排水临时设施;7.新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置;8.标出需要拆迁的建筑物;9.划分的施工区段;10.取土和弃土场位置;11.标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系,以及因施工需要临时改移的公路的位置;12.控制测量的放线标桩位置。
A. 拔出导管
B. 用型钢插入导管内来疏通
C. 导管上固定附着式振捣器进行振动
D. 高压水枪喷射
E. 加缓凝剂
解析:解析:当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面),当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通,也可以在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。