A、 沥青的加热温度控制在90-120℃
B、 混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上
C、 出厂的混合料须均匀一致,不符要求时应废弃
D、 沥青混合料运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂
E、 摊铺时,底、中面层采用平衡梁法施工
答案：CD
解析：解析:【内容考查】本题考查的是沥青路面面层施工。【选项分析】混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃(规范是135~150°)。摊铺时,底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170℃(规范是145~170℃)。
A、 沥青的加热温度控制在90-120℃
B、 混合料运至施工现场的温度控制在100℃以上
C、 出厂的混合料须均匀一致,不符要求时应废弃
D、 沥青混合料运输车的车厢内保持干净,涂防粘薄膜剂
E、 摊铺时,底、中面层采用平衡梁法施工
答案：CD
解析：解析:【内容考查】本题考查的是沥青路面面层施工。【选项分析】混合料运至施工现场的温度控制在120~150℃(规范是135~150°)。摊铺时,底、中面层采用走线法施工,表面层采用平衡梁法施工。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150~170℃(规范是145~170℃)。
A. 施工机械生产效率和数量
B. 施工人员数量及操作熟练程度
C. 增加施工接缝的数量
D. 施工季节和气候条件
E. 水泥的初凝时间和延迟时间
A. 开挖断面的质量,超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定,受喷岩面应清洁
B. 喷层内允许存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土
C. 钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实
D. 喷射混凝土表面平整度应符合施工规范规定
解析：解析:开挖断面的质量,超欠挖处理、围岩表面渗漏水处理应符合施工技术规范规定,受喷岩面应清洁。喷身混凝土支护应与围岩紧密黏结,结合牢固,不得有空。喷层内不应存在片石和木板等杂物。严禁挂模喷射混凝土。钢架与围岩之间的间隙应采用喷射混凝土充填密实。喷射混凝土表面平整度应符合施工规范规定。
A. 联合接地
B. Y-Y
C. TN-C-S
D. 人工接地
解析：解析:低压配电系统接地的形式一般分为:TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。
A. 与供货商签订合同
B. 业主履行合同
C. 协调现场周边环境
D. 如期进入现场
解析：解析:严格按照施工合同的规定,履行业主应尽义务。业主履行合同是承包商履行合同的基础,因为业主的很多合同义务都是为承包商施工创造先决条件,如征地拆迁、“三通一平”、原始测量数据、施工图纸等。
A. 新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足
B. 同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
C. 路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求
D. 路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm
解析：解析:路基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析1.清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处。2.沟、塘清淤不彻底,回填不均匀或压实度不足。3.路基压实不均。4.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足。5.半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。6.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。7.高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡,最终导致纵向开裂。
A. 压实度
B. 纵断高程
C. 中线偏位
D. 路拱横坡
E. 边坡坡度和平顺度
解析：解析:【内容考查】此题考查路基工程质量检验。【选项分析】填石路基实测项目有:压实(△)、弯沉(△)、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。石方路基无法测压实度,实测压实。
A. 不宜使用火山灰质硅酸盐水泥
B. 粗集料宜采用连续级配
C. 应掺入泵送剂或减水剂
D. 不得掺入粉煤灰或其他活性矿物掺合料
A. 支座中心偏位
B. 倾斜度
C. 混凝土强度
D. 梁长度
E. 预埋件位置
解析：解析:梁(板)预制实测项目有:混凝土强度、梁(板)长度、断面尺寸、平整度、横系梁及预埋件位置、横坡、斜拉索锚面。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析：解析:建设单位提交的材料符合规定的,交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在15个工作日内为其办理工程质量监督手续,出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。公路水运工程质量监督管理受理通知书中应当明确监督人员、内容和方式等。
A. 不小于1cm
B. 不小于2cm
C. 不小于3cm
D. 不小于4cm
解析：解析:钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应作除锈、清污处理。
