A、 表面排水
B、 设置截水沟
C、 井点降水
D、 设置急流槽
答案:C
解析:解析:【内容考查】此题考查公路隧道施工防排水。【选项分析】洞内涌水或地下水位较高,可采用井点降水法和深井降水法处理。
A、 表面排水
B、 设置截水沟
C、 井点降水
D、 设置急流槽
答案:C
解析:解析:【内容考查】此题考查公路隧道施工防排水。【选项分析】洞内涌水或地下水位较高,可采用井点降水法和深井降水法处理。
A. 应以施工预算控制成本支出
B. 应在项目成本计划的基础上编制成本预测
C. 应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制
D. 应加强质量管理控制质量成本
解析:解析:该题主要考察的是:公路工程施工成本控制公路项目施工成本计划的编制工程项目成本计划的编制过程,实际上也是工程成本的事前预控过程。一、确定责任目标成本编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本,这是成本计划的核心,是成本管理所要达到的目标,成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施.B选项应该是“在成本预测的基础上编制成本计划”
A. 标准跨径
B. 理论跨径
C. 计算跨径
D. 净跨径
解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的组成与类型。【选项分析】梁式桥净跨径是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距,用l0表示。
A. 混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3/h
B. 水、外掺剂可采用流量或人工计量方式
C. 沥青混合料采用间歇式拌和机
D. 拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产
E. 拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机
解析:解析:拌和设备要求:1.混凝土拌和应采用强制式拌和机,单机生产能力不宜低于90m3//h。拌和设备应采用质量法自动计量,水、外掺剂计量应采用全自动电子称量法计量,禁止采用流量或人工计量方式,保证工作的连续性、自动性,且具备电脑控制及打印功能。减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。2.水稳拌和应采用强制式拌和机,设备具备自动计量功能,一般设自动计量补水器加水。3.沥青混合料采用间歇式拌和机,配备计算机及打印设备。 4.拌和站计量设备应通过当地有关部门标定后方可投入生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。5.拌和站应根据拌和机的功率配备相应的备用发电机,确保拌和站有可靠的电源使用。
解析:解析:此题主要考查挡土墙,要能根据示意图及背景资料描述确定挡土墙的类别。结构型式分类,此题中的挡土墙按为加筋土挡土墙。挡土墙的施工流程要熟悉,并能根据流程掌握施工中的细节要点。
A. 必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求
B. 一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程及科学组织生产的需要
C. 场内运输形式的选择及线路的布设,应尽量减少二次倒运和缩短运距
D. 充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响
E. 充分利用原有地形、地物,多占农田,因地制宜,以降低工程成本
解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程施工总平面布置图的设计原则。【选项分析】施工平面布置图应遵循以下设计原则:1.在保证施工顺利的前提下,充分利用原有地形、地物,少占农田,因地制宜,以降低工程成本;2.充分考虑水文、地质、气象等自然条件的影响,尤其要慎重考虑避免自然灾害(如洪水、泥石流)的措施,保护施工现场及周围生态环境;3.场区规划必须科学合理,应以生产流程为依据,并有利于生产的连续性;4.场内运输形式的选择及线路的布设,应力求使材料直达工地,尽量减少二次倒运和缩短运距;5一切设施和布局,必须满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要;6.必须符合安全生产、保安防火和文明施工的规定和要求。
A. 购买设备的发票
B. 检验合格标志
C. 检验报告
D. 保养合同
E. 保养单位的保养资质
解析:解析:特种设备检验合格后,携带使用证、检验合格标志、检验报告、保养合同、保养单位的保养资质到有关主管部门办理年审换证手续。
A. 支撑渗沟
B. 边坡渗沟
C. 树枝状排水沟
D. 平孔
E. 暗沟
解析:解析:【内容考查】本题考查的是滑坡防治的工程措施。【选项分析】排除地下水的方法较多,有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
A. 一级公路的土质路基开挖
B. 挖掘填方地段的台阶
C. 岩石地段的路堑开挖
D. 整修路基边坡
解析:解析:【内容考查】此题考查路基冬期施工技术。【选项分析】路基工程可冬期进行的项目:(1)泥沼地带河湖冻结到一定深度后,如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。(2)含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。(3)河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程,但应采取加温保温措施,注意养护。(4)岩石地段的路堑或半填半挖地段,可进行开挖作业。路基工程不宜冬期施工的项目:(1)高速公路、一级公路的土质路基和地质不良地区的公路路堤不宜进行冬期施工。土质路堤路床以下lm范围内,不得进行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界处不得在冬期施工。(2)铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。(3)整修路基边坡。(4)在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。
A. 进度超前
B. 计划预控不到位
C. 进度拖延
D. 计划预控到位
解析:解析:将各项施工预算成本与相应项的责任目标成本进行比较,计算其计划成本偏差。现场计划成本偏差是指现场施工预算成本与责任目标成本之差,即:计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本。计划成本偏差反映现场施工成本在计划阶段的预控情况,也称施工成本计划预控偏差。正值表示计划预控不到位,不满足该项责任目标成本的要求。
A. 时标网络图
B. “S”型曲缝
C. 横道图
D. “香蕉”型曲线
解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程进度控制管理。【选项分析】前锋线比较法是通过绘制某检查时刻到工程项目实际进度前锋线,进行工程实际进度与计划进度比较的方法,它主要适用于时标网络计划。