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背景资料:A公司承建某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气管道、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工.热力隧道工程采用暗挖工艺施工,承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同.施工中发生如下事件:事件一:挖方段遇到了工程地质勘探报告没有揭示的岩石层,破碎、移除拖延了20d时间.事件二:承包方根据建设单位指令对相接道路进行罩面处理,施工项目部对形成增加的工作量作为设计变更调整工程费用.事件三:在试运行时,燃气管道工程出现了质量事故,依据事故调查和有资质的单位检测后判定为焊接质量不合格.【问题】1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?2.事件一造成的工期拖延和增加费用能否提出索赔,为什么?3.事件二形成的工程变更部分的合同价款应根据什么原则确定?4.针对事件三中事故分析A公司和B公司在质量控制上的责任.
背景资料南方某城市修建一地铁隧道工程,全长1500m,工期12个月.甲公司中标本工程.工程采用泥水平衡盾构法施工.盾构的始发井为1#车站,承担盾构机的吊装和组装任务,4#车站为接收井.车站开挖平均标高为-16m,施工地段地下水位为-8m.2#车站地处准备爆破拆除的厂区,场地宽阔且土质好,故采用放坡开挖.3#车站距离隧道8m且平行于隧道方向有一个高层建筑,建筑基础标高为-12m.施工组织设计中有对该建筑物的保护措施.施工组织得到了总监理工程师审批.施工中发生了如下事件:事件一,工程的爆破拆除工作经建设单位同意分包给一具有相应资质的乙公司,建设单位在拆除工作前15d,将乙公司资质等级证明和拆除施工组织方案报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门或者其他有关部门备案.乙公司持有本工程所在地法定部门核发的《爆炸物品使用许可证》.事件二,由于建设单位手续原因,致使2#车站延期开工2个月,基坑开挖和施工赶上了雨季,施工单位对基坑采取了坡面覆盖土工织物和水泥抹面等防范措施,由此产生的措施费向建设单位提出了索赔.事件三,项目部对于始发井的1#车站做出了如下平面布置:盾构工作竖井、竖井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、两回路的变配电间等设施以及进出通道等.问题1.根据背景回答,本工程2#车站和3#车站将采取何种方式降水.2.针对事件一,说出建设单位依据《建设工程安全生产管理条例》上报的备案资料还应该补充哪些内容?乙公司除《爆炸物品使用许可证》以外还应领取哪些爆破证件?3.针对事件二,说出施工单位对于基坑的雨季施工还应采取哪些措施?4.事件二中,施工单位是否可以就增加的措施费进行索赔,说明理由.5.事件三中,项目部的1#车站施工现场平面布置是否齐全?如不齐全请补充完整.
背景资料:某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座为180°;地基为湿陷性黄土,工程沿线范围内有一排高压输电线路.项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽,用起重机下管、安管,安管时管道承口背向施工方向.开挖正值雨季,为加快施工进度,机械开挖至槽底高程.由于控制不当,局部超挖达200mm,施工单位自行进行了槽底处理.管座施工采用分层浇筑.施工时,对第一次施工的平基表面压光、抹面,达到强度后进行二次浇筑.项目部考虑工期紧,对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验,闭水试验在灌满水后12h进行;对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理.【问题】1.改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法.2.在本工程施工环境条件下,挖土机和起重机安全施工应注意什么?3.改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处.4.指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处.5.改正项目部闭水试验做法中的错误之处.
背景资料某公司中标北方城市道路工程,道路全长1000m,道路结构与地下管线布置如图1所示.
施工场地位于农田,邻近城市绿地,土层以砂性粉土为主,不考虑施工降水.雨水方沟内断面2.2m*1.5m,采用钢筋混凝土结构,壁厚度200mm,底板下混凝土垫层厚100mm,雨水方沟位于南侧辅路下,排水方向为由东向西,东端沟内底高程为-5.0m(地表高程+0.0m),流水坡度1.5‰,给水管道位于北侧人行道下,覆土深度1m.项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带(绿化)作了施工部署,依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排.施工过程发生如下事件:事件1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及时碾压,造成路床积水、土料过湿,影响施工进度.事件2:为加快施工进度,项目部将沟槽开挖的土方在现场占用城市绿地存放、以备回填,方案审查时被纠正.问题1.列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度.2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工程序.3.针对事件1写出部分路基雨后土基压实的处理措施.4.事件2中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正?给出正确的做法.
背景资料:某公司接了一项市政排水管道工程,管道为DN1200mm的混凝土管,合同价为1000万元,采用明挖开槽施工.项目部进场后立即编制施工组织设计,拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩,设置两道水平钢支撑及型钢围檩,沟槽支护如下图所示,沟槽拟采用机械开挖至设计标高,清槽后浇筑混凝土基础,混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底.
在施工至下管工序时,发生了如下事件:吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大,导致吊车倾覆;正在吊装的混凝土管道掉入沟槽,导致一名施工人员重伤.施工负责人立即将伤员送到医院救治,同时将吊车拖离现场,用了两天时间对沟槽进行清理加固,在这些工作完成后,项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门.【问题】1.根据建造师执业工程规模标准,本工程属于小型、中型还是大型工程?说明该工程规模类型的限定条件.2.本沟槽开挖深度是多少?3.用图中序号①-⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序.4.指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法.5.按安全事故类别分类,案例中的事故属哪类?该事故处理过程存在哪些不妥之处.
背景资料:某建设单位与A市政公司(简称A公司)签定管涵总承包合同,管涵总长800m,A公司将工程全部分包给B工程公司(简称B公司),并提取了5%的管理费.A公司与B公司签定的分包合同约定:(1)出现争议后通过仲裁解决;(2)B公司在施工工地发生安全事故后,应赔偿A公司合同总价的0.5%作为补偿.B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法.施工期间A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软,有失稳迹象.随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑,但B公司以工期紧及现有板桩长度短为由,决定在基槽开挖2m深后再设置支撑,且加快基槽开挖施工进度,结果发生基槽局部坍塌,造成一名工人重伤.建设行政主管部门在检查时,发现B公司安全生产许可证过期,责令其停工.A公司随后向B公司下达了终止分包合同通知书,B公司以合同经双方自愿签定为由诉讼至人民法院,要求A公司继续履行合同或承担违约责任并补偿经济损失.【问题】1.对发生的安全事故,反映出A公司和B公司分别在安全管理上存在什么具体问题?2.B公司处理软弱土层基槽做法违反规范中的什么规定?3.法院是否应当受理B公司的诉讼?为什么?4.该分包合同是否有效?请说明法律依据.5.该分包合同是否应当继续履行?针对已完成工作量应当如何结算?6.发生事故后B公司是否应该支付合同总价的0.5%作为补偿?说明理由.
背景资料A公司为某水厂改扩建工程总承包单位.工程包括新建滤池、沉淀池、清水池.进水管道及相关的设备安装.其中设备安装经招标后由B公司实施.施工期间,水厂要保持正常运营.其中新建清水池为地下构筑物,池体平面尺寸为128m×30m,高度为7.5m,设计水深6m,纵向设两道变形缝;其横断面及变形缝构造见图4-1、图4-2.
施工前,A公司项目部编制了施工方案:(1)鉴于清水池为薄壁结构且有顶板,方案决定清水池高度方向上分三次浇筑混凝土,并合理划分清水池的施工段.(2)确定了池壁施工主要工序:①安装模板②绑扎钢筋③浇注混凝土④安装预应力筋⑤张拉预应力.同时,明确了各工序的施工技术措施,方案中还包括满水试验.满水试验时,已知水池水位初读数为0mm,1天后末读数为-1.9mm.【问题】1.清水池高度方向施工需设几道施工缝,应分别在什么位置?并简述其施工要求.2.指出图2中a、b材料的名称.3.简述清水池划分施工段的主要依据.4.将背景资料中工序按常规流程进行排序(用序号排列).5.沉淀池满水试验的浸湿面积有哪些部分组成?
背景资料:某单位中标污水处理项目,其中二沉池直径51.2m,池深5.5m.池壁混凝土设计要求为C30、P6、F150,采用现浇施工,施工时间跨越冬季.施工单位自行设计了池壁异型模板,考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施.对模板强度、刚度、稳定性进行了计算,考虑了风荷载下防倾倒措施.施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案,包括:①混凝土的搅拌及运输;②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法;③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量;④预留后浇带的位置及要求;⑤控制工程质量的措施.在做满水试验时,一次充到设计水深,水位上升速度为5m/h,当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数,满水试验测得渗水量为2.5L/(m2.d),施工单位认定合格.【问题】1.补全模板设计时应考虑的内容.2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整.3.修正满水试验中存在的错误.
背景资料:某公司中标污水处理厂升级改造工程,处理规模为70万m³/d,其中包括中水处理系统.中水处理系统的配水井为矩形钢筋混凝土半地下室结构,平面尺寸17.6m×14.4m,高11.8m,设计水深9m;底板、顶板厚度分别为1.1m,0.25m.施工过程中发生了如下事件:事件一:配水井基坑边坡坡度1:0.7(基坑开挖不受地下水影响),采用厚度6-10cm的细石混凝土护面.配水井顶板现浇施工采用扣件式钢管支架,支架剖面如图所示.方案报公司审批时,主管部门认为基坑缺少降、排水设施,顶板支架缺少重要杆件,要求修改补充.事件二:在基坑开挖时,现场施工员认为土质较好,拟取消细石混凝土护面,被监理工程师发现后制止.事件三:项目部识别了现场施工的主要危险源,其中配水井施工现场主要易燃易爆物体包括脱模剂、油漆稀释料…….项目部针对危险源编制了应急预案,给出了具体预防措施.事件四:施工过程中,由于设备安装工期压力,中水管道未进行功能性试验就进行了道路施工(中水管在道路两侧).试运行时中水管道出现问题,破开道路对中水管进行修复造成经济损失180万元,施工单位为此向建设单位提出费用索赔.
【问题】1.图20中基坑缺少哪些降排水设施?顶板支架缺少哪些重要杆件?2.指出图21、图22中A、B名称,简述本工程采用这种形式螺栓的原因.3.事件二中,监理工程师为什么会制止现场施工员行为?取消细石混凝土?护面应履行什么手续.4.事件三中,现场的易燃易爆物体危险源还应包括哪些?5.事件四所造成的损失能否索赔?说明理由.6.配水井满水试验至少应分几次?分别列出每次充水高度.
背景资料:某项目部承接一项直径为4.8m的隧道工程,起始里程为DK10+100,终点里程为DK10+868,环宽为1.2m,采用土压平衡盾构施工.盾构隧道穿越地层主要为淤泥质黏土和粉砂土.项目施工过程中发生了以下事件:事件一:盾构始发时,发现洞门处地质情况与勘察报告不符,需改变加固形式.加固施工造成工期延误10天,增加费用30万.事件二:盾构侧面下穿一座房屋后,由于项目部设定的盾构土仓压力过低,造成房屋最大沉降达到50mm.穿越后房屋沉降继续发展,项目部采用二次注浆进行控制.最终房屋出现裂缝,维修费用为40万.事件三:随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层,出现掘进速度明显下降现象,并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大,最终停止盾构推进.经分析为粉砂流塑性过差引起,项目部对粉砂采取改良措施后继续推进,造成工期延误5天,费用增加25万元.区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天.【问题】1.事件一、二、三中,项目部可索赔的工期和费用各是多少,说明理由.2.事件二中二次注浆应采用什么浆液?3.事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性?4.整个隧道掘进的完成时间是多少天(写出计算过程)?
