与水泥混凝土路面相比,沥青混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是().

背景资料:某施工单位承接了某公路项目施工,工程内容含路基、路面及桥梁一座,合同工期220天.根据合同约定,土方工程实际完成最超过清单数量的25%之后,超出部分的土方工程单价由清单报价的20元/立方米下调为18元/立方米.按投标书附录规定,受价格上涨影响,人工、水泥和钢材按调值公式调价.该工程的人工费占全合同价的35%,水泥费用占25%,钢材费用占10%.合同签订后,项目部编制了施工组织设计,安排路基工程与桥梁工程平行施工;路基工程、路面工程分别组织顺序施工,由于施工桥台的钢模板只有一套,南、北桥台亦组织顺序施工.经监理工程师审查批准的网络计划见下图.征得业主同意,施工单位将桥台基础工程分包给了某基础工程专业公司.基础工程公司在进行北桥台扩大基础施工时,发现地质条件与设计条件不符,出现了较深的软基.通过设计变更,北桥台扩大基础改成了桩基础,由此导致北桥台基础施工时间延长30天,费用增加20万元.对此,基础公司向监理提出工期索赔30天,费用索赔20万元.在路基施工过程中,由于设计变更,路基土方工程量由清单工程量15万立方米增加到21万立方米,工程进行到第4个月时,水泥价格较投标时涨价20%,人工、钢材价格未变,当月承包人完成的工程产值为145万元.路基施工接近尾声时,业主要求承包人仍需按原合同工期完成施工.承包人拟采取将路面基层与路面面层间的顺序施工调整为分两个施工段组织无节拍流水施工的措施(路面基层在两个施工段上的持续时间均为20天,路面面层在两个施工段上的持续时间均为10天),以期在合同工期内完成施工.【问题】1.指出图中“南桥台”与“北桥台”之间的逻辑关系是工艺关系还是组织关系.计算“北桥台”最早开始施工时间.指出关键线路.2.计算路基土方工程的结算价.(保留两位小数)3.计算第4个月调价后的结算款.(保留两位小数)4.计算分析路面基层与面层施工组织方法调整的可行性.

背景资料:某项目部针对一个施工项目编制网络计划图,下图是计划图的一部分:该网络计划图其余部分设计工作及持续时间见下表:项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误:C2工作必须在B2工作完成后,方可施工.经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求,最后在项目施工中实施.A3工作施工时,由于施工单位设备事故延误了2天.【问题】1、按背景资料给出的计划工作及持续时间表补全网络计划图的其余部分.(请将背景中的网络图复制到答题纸上作答,在试卷上作答无效).2、发现C2工作必须在B2工作完成后施工,网络计划图应如何修改?(请复制问题1的结果(网络图)到答题纸上作答.在试卷上作答无效).3、给出最终确认的网络计划图的关键线路和工期.4、A3工作(设备事故)延误的工期能否索赔?说明理由.

背景资料:C城市道路改扩建工程,地处交通要道,拆除工作量大.建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司.由于建设工期很紧,为抓紧时间,总承包单位很快组成项目经理部,项目经理部进行了临建,对施工现场实施封闭.开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工技术方案、主要施工保证措施等几个方面.编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善.该施工项目部上半年施工进度报告显示:实际完成工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重.【问题】1.指出施工组织设计应完善的内容.2.封闭后的施工现场入口处,按常规应设立一些什么告示牌?3.分包方是否应制定施工进度计划,与项目总进度计划的关系?4.该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整?

背景资料:C城市道路改扩建工程,地处交通要道,拆除工作量大.建设方通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司.由于建设工期很紧,为抓紧时间,总承包单位很快组成项目经理部,项目经理部进行了临建,对施工现场实施封闭.开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况、施工技术方案、主要施工保证措施等几个方面.编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善.该施工项目部上半年施工进度报告显示:实际完成工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重.【问题】1.指出施工组织设计应完善的内容.2.封闭后的施工现场入口处,按常规应设立一些什么告示牌?3.分包方是否应制定施工进度计划,与项目总进度计划的关系?4.该项目施工进度计划应作哪些内容上的调整?

背景资料:某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层.项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成.项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌.项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,并用15t压路机碾压.为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平.在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工.【问题】1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员.2.根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法.4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正.

背景资料:某城市市区主要路段的地下两层结构工程,建于匀质的砂质黏土中,地下水位在坑底以下2.0m.基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道Ф609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m,3.5m和3m.基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有3条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m.项目经理部采用2.0m高安全网作为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责.安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗.基坑施工方案有如下要求:(1)基坑监测项目主要是围护结构变形及支撑轴力两项;(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑.【问题】1.现场围挡不合要求,请改正.2.项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?3.安全员要求持证上岗的特殊工种不全,请补充.4.根据基坑周边环境,补充基坑监测项目.5.指出支撑做法的不妥之处;若按该支撑做法施工可能造成什么后果?

背景资料某公司承建一项地铁车站土建工程,车站长236m,标准段宽19.6m,底板埋深16.2m,地下水位标高为13.5m,车站为地下二层三跨岛式结构,采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙,内支撑第一道为钢筋混凝土支撑,其余为φ800mm钢管支撑,基坑内设管井降水,车站围护结构及支撑断面示意如图3-1.项目部为加强施工过程变形监测,结合车站基坑风险等级编制了监测方案,其中应测项目包括地连墙顶面的水平位移和竖向位移.项目部将整个车站划分为12仓施工,标准段每仓长度20m,每仓的混凝土浇筑施工顺序为:垫层→底板→负二层侧墙→中板→负一层侧墙→顶板,按照上述工序和规范要求设置了水平施工缝,其中底板与负二层侧墙的水平施工缝设置如图3-2所示.标准段某仓顶板施工时,日均气温23℃,为检验评定混凝土强度,控制模板拆除时间,项目部按相关要求留置了混凝土试件.顶板模板支撑体系采用盘扣式满堂支架,项目部编制了支架搭设专项方案,由于搭设高度不足8米,项目部认为该方案不必经过专家论证.问题1.判断该基坑自身风险等级为几级?补充其他监测应测项目.2.图3-1右侧虚线见图断面内应铺设几道水平施工缝?写出图3-2中底板与负二层侧墙水平施工缝正确位置对应的字母.3.该仓顶板混凝土浇筑过程应留置几组混凝土试样?并写出对应的养护条件.4.支架搭设方案是否需经专家论证,写出原因.

背景资料:某市污水厂改扩建工程,由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组合,承包单位以2250万元中标.原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00m),基底处于砂砾层内,且北临一条小河流,地下水位标高为-3.00m.合同工期为90d(日历天),政府指令性工期83d(日历天).鉴于工期后门关死,施工项目部拿到图纸并踏勘现场后就组织开工.项目部进场后将临时设施中生产设备搭设在施工的构筑物附近,其余的临时设施搭设在原厂区构筑物之间的空地上,采用1.5m高的安全网作为施工围挡,出入口设有大门.【问题】1.根据背景,确定降水井布置的形式及要求.2.计算原水管线沟槽施工时地下水位允许标高.3.施工项目部组织开工做法是否正确?4.列出本工程其余临时设施种类,指出施工现场不合要求之处并改正.

施工技术资料应按单位工程组卷,一般由封面、目录和( )顺序排列.

关于施工质量验收规定的说法,正确的是( ).