1.背景资料:某施工单位承接了高速公路施工,K8+126处有一座主跨为9×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,该桥为旱桥,中间桥墩位于低洼地带,地下水较低,地质条件为硬土。基础采用人工挖孔桩施工工艺,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工。在人工挖孔桩施工中发生如下事件:事件1:依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图,测定桩位方格控制网和高程基准点,确定好桩位中心,以桩位中心为圆心,以桩身半径画出上部圆周,并撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线,桩位线定好后,作好护桩,监理复查认定不合格。事件2:开挖桩孔应从上到下逐层开挖,先挖中间部分的土方,然后向周边扩挖,有效控制桩孔的截面尺寸,当挖到第一节完毕时,模板预留0.3m以上高出原地面,每节的开挖高度应根据土质和设计而定,一般以0.9~1.2m为宜。第一节开挖完毕后,支护壁模板,护壁模板支好后应立即浇筑护壁混凝土,护壁材料采用C20混凝土,护壁厚度为10cm,人工浇筑,人工捣实,护壁混凝土应根据气候条件,一般情况下浇灌完毕须经24h后可拆模。挖孔桩示意图如下图所示。事件3:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度)进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件4:施工单位在第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据检测,断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.指出事件1中的错误并改正。2.事件2中模板预留0.3m以上高出原地面的原因是什么?3.写出挖孔桩示意图中A和B的名称。4.写出事件3中双控指的是什么?5.事件4中施工单位应该如何处理?

解析：解析:2021新教材P175辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量,并为周边眼创造有利的爆破条件。周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。故B错误。掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面,为其他炮眼的爆破创造有利条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题。直眼掏槽凿岩作业比较方便,不需随循环进尺的改变而变化掏槽形式,仅需改变炮眼深度。

解析：解析:2021新教材P198公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、直线职能式、矩阵式。目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式,大型项目可采用矩阵式。

解析：解析:【内容考查】此题考查合同体系。【选项分析】业主处于合同体系中的“核心位置”。

解析：解析:2021新教材P363页这是考察二级注册建造师(公路工程)执业范围的知识点。二级建造师可以担任中小型规模项目的项目经理。根据注册建造师执业工程规模标准(公路工程)划分表可以得出(见下表),二级建造师可以担任单跨小于50m或者桥长小于1000m的桥梁工程,长度小于1000m的隧道工程,单项合同额小于3000万元的公路工程。据此可以判断出选项ABDE正确。

1.背景资料某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工,路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的常水位3~4m深。路面结构如下图所示。在填隙碎石的施工过程中,施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下:①在备料时,对集料的颗粒组成不做级配要求,集料最大粒径为铺筑厚度的0.5~0.7倍。②采用单层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从公路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段,碾压从公路内侧路肩开始,逐渐错轮向公路外侧路肩进行。填隙碎石底基层施工完成后,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017,对以下项目进行实测检验:压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段,在路基边缘设置了交通安全设施A。问题1.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。2.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?不正确的请改正。3.指出图中A的名称,简述其主要作用。4.写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

解析：解析:此题以路面施工为背景,考查填隙碎石施工。填隙碎石可采用干法或湿法施工,干旱缺水地区宜采用干法施工,其它地区尽量采用湿法施工,背景资料中“路线右侧濒临花溪河”暗示此工程用水方便,因此采用湿法施工。识图题目,考点为交通工程中的交通安全设施,掌握设施的位置及作用。补充类题目,考查级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目。级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有:压实度(△)、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡。准确记忆实测项目名称。

解析：解析:【内容考查】此题考查水泥混凝土路面用料要求。【选项分析】选用水泥时应对拟采用厂家水泥进行混凝土配合比对比试验,根据所配制的混凝土弯拉强度、耐久性和工作性,选择适宜的水泥品种、强度等级。

1.背景资料某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅宽11.25m。路面结构形式为:基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm的下面层,6cm的中面层和5cm的SMA表面层,桥上只铺5cm的SMA表面层,隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。问题1.项目部需要采购哪几大类地材?项目部材料采购程序存在什么问题?2.指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标。3.上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由。4.施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检测哪两项指标?并说明其合格值。5.由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算过程),从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知沥青混凝土的容重取为2.4t/m³,搅拌站每天有效工作时间按8h计算)6.路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由。

解析：解析:此题在路面施工过程中穿插考查现场布置及索赔问题,需要具有一定的施工经验。项目部采购材料应根据基层和底基层的材料考虑。会识图,理解平面运距的含义。计算题比较简单,掌握公式即可。索赔的关键是确定责任主体,此题还需注意要说明理由。

解析：解析:【内容考查】此题考查常用模板、支架和拱架的施工。【选项分析】模板、支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。墩、台的模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除梁、板等结构的承重模板时,应在横向同时、纵向对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落;悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。

解析：解析:此题考查公路隧道施工,围岩的分级主要是依据围岩或土体主要特征确定,需仔细分析。隧道监控量测项目是高频考点,包括项目名称及采用的方法、工具必须掌握。喷射混凝土施工中的细节问题同样属于必会内容,熟悉质量问题产生的原因。

解析：解析:【内容考查】本题考查的是隧道工程质量通病及防治措施【选项分析】隧道水害的原因分析1.隧道穿过含水层的地层(1)砂类土和漂卵石类土含水地层。(2)节理、裂隙发育,含裂隙水的岩层。(3)石灰岩、白云岩等可溶性岩的地层,当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相连通时。(4)浅埋隧道地段,地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。2.隧道衬砌防水及排水设施不完善。(1)原建隧道衬砌防水、排水设施不全。(2)混凝土衬砌施工质量差,蜂窝、孔隙、裂缝多,自身防水能力差。(3)防水层(内贴式、外贴式或中埋式)施工质量不良或材质耐久性差、经使用数年后失效。(4)混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理。(5)既有排水设施,如衬砌背后的暗河、盲沟,无衬砌的辅助坑道、排水孔、暗槽等,年久失修,造成阻塞。