答案:答:张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意的补救措施。
解析:解析:此题背景为预应力混凝土简支T梁桥,主要考查后张法预制梁板施工工序。另外需要重点掌握钻孔灌注桩施工,虽然本题没有考查,但桩基础施工在历年考试中是高频考点。
答案:答:张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。张拉过程中的断丝、滑丝不得超过规范或设计的规定,如超过应更换钢丝或采取其他工程师同意的补救措施。
解析:解析:此题背景为预应力混凝土简支T梁桥,主要考查后张法预制梁板施工工序。另外需要重点掌握钻孔灌注桩施工,虽然本题没有考查,但桩基础施工在历年考试中是高频考点。
A. 开工前检查
B. 工序交接检查
C. 隐蔽工程检查
D. 停工后复工前检查
E. 竣工验收检查
解析:解析:2021新教材P227现场工程质量检查分开工前检查、施工过程中检查和分项工程完成后的检查。二、现场质量检查控制。1.开工前检查;2.工序交接检查;3.隐蔽工程检查;4.停工后复工前的检查;5.分项、分部工程完工后的检查;6.分项、分部工程完工后检查;7.巡视检查。
A. 辅助眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格
B. 周边眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量
C. 掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面
D. 辅助眼布置主要是解决间距和最小抵抗线问题
E. 直眼掏槽的爆破效果与临空孔的数目、直径及其与装药眼的距离密切相关
解析:解析:【内容考查】本题考查钻眼爆破掘进施工技术要点。【选项分析】1.掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽,以形成新的临空面,为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10~20cm,以保证爆破后开挖深度一致。2.辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量,并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题,这可以由工地经验决定。3.周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。周边眼原则上沿着设计轮廓均匀布置,间距和最小抵抗线应比辅助眼的小,以便爆出较为平顺的轮廓。
A. 现场的地理、地形环境
B. 桥梁的规模及工期
C. 梁的运输与安装
D. 存梁场面积
E. 桥梁施工单位性质
解析:解析:2021新教材P306预制场的布置取决于现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等,条件不同,布置方法差异较大。E项不涉及现场因素。不能选。其它项都与现场有关。
A. 外委试验应向项目建设单位报备
B. 外委试验取样、送样过程应进行见证
C. 接受外委试验的检测机构上年度信用等级为B级及以上
D. 同一合同段中各方外委试验可委托给同一家检测机构
解析:解析:【内容考查】此题考查工地试验外委管理。【选项分析】工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构。
A. 应以目标成本控制成本支出
B. 应在项目成本计划的基础上编制成本预测
C. 应建立资源消耗台账实行资源消耗的中间控制
D. 应加强质量管理控制质量成本
解析:解析:2021新教材P280一、以目标成本控制成本支出二是对材料的数量控制,在工程项目的施工过程中,每月应根据施工进度计划,编制材料需用量计划,建立材料消耗台账,如超出限额领料,要分析原因,及时采取纠正措施;同时通过实行“限额领料”来控制材料领用数量,并控制工序施工质量,争取一次合格,避免因返工而增加材料损耗。选项ACD正确。选项B应该是在成本预测的基础上编制成本计划
A. 单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的1.5-2.0倍
B. 填隙料应干燥
C. 填隙碎石施工,应采用胶轮压路机
D. 填隙碎石碾压后,表面集料间的空隙应填满,但表面应看得见集料
解析:解析:【内容考查】此题考查填隙碎石施工。【选项分析】“填隙碎石施工,应采用胶轮压路机”的正确说法应为“宜采用振动压路机碾压”。
A. 竖向填筑法
B. 混合填筑法
C. 分层填筑法
D. 碾压法
解析:解析:【内容考查】此题考查土方路堤填筑方法。【选项分析】土方路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方法作业:分层填筑法、竖向填筑法、混合填筑法。碾压法是普遍采用并能保证填石路堤质量的方法。
A. 薄层钻爆开挖
B. 带松土器的重型推土机破碎开挖
C. 分层钻爆开挖
D. 静态破碎开挖
解析:解析:【内容考查】此题考查石质路堑施工技术。【选项分析】直接应用机械开挖不适于破碎坚硬岩石。静态破碎开挖优点是安全可靠,没有爆破产生的公害,适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。由于紧邻一座高压线铁塔,所以应选择静态破碎开挖。
A. 混凝土材料的检查与试验
B. 桩位坐标控制
C. 每层的松铺厚度,路面横坡
D. 锯缝时间和养生的掌握
E. 分层压实
解析:解析:2021新教材P228水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点:(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)混凝土材料的检查与试验,水泥品种及用量确定。(3)混凝土拌合、摊铺设备及计量装置校验。(4)混凝土配合比设计和试件的试验。混凝土的水灰比、外掺剂掺加量、坍落度应控制。(5)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。(6)锯缝时间和养生的掌握。
A. 混凝土和易性差而造成离析卡管
B. 设备故障而引起混凝土浇筑时间过长
C. 搅拌土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时间
D. 混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小
E. 石料粒径小
解析:解析:2021新教材P159页一、原因分析(1)混凝土坍落度小,离析或石料粒径过大,导管直径较小(导管内径一般为20~35cm),在混凝土浇筑过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,当提导管时,形成断桩。(2)由于测量及计算错误,致使导管底口距孔底距离较大,使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。(3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。(4)提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。(5)导管接口渗漏致使泥浆进人导管内,在混凝土内形成夹层,造成断粧。(6)导管埋置深度过深,无法提起或将导管拔断,造成断桩。(7)由于其他意外原因(如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等)造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破,从而形成断粧。