1.按水力性能划分,涵洞分为()。

解析：解析:【内容考查】此题考查公路工程质量事故分类。【选项分析】公路水运建设工程质量事故分为特别重大质量事故、重大质量事故、较大质量事故和一般质量事故四个等级;直接经济损失在一般质量事故以下的为质量问题。1.特别重大质量事故,是指造成直接经济损失1亿元以上的事故。2.重大质量事故,是指造成直接经济损失5000万元以上1亿元以下,或者特大桥主体结构垮塌、特长隧道结构坍塌,或者大型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。3.较大质量事故,是指造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下,或者高速公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌、路基(行车道宽度)整体滑移,或者中型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。4.一般质量事故,是指造成直接经济损失100万元以上1000万元以下,或者除高速公路以外的公路项目中桥或大桥主体结构垮塌、中隧道或长隧道结构坍塌,或者小型水运工程主体结构垮塌、报废的事故。

解析：解析:【选项分析】此题考查公路隧道施工安全步距要求。【内容考查】隧道安全步距是指隧道仰拱或二次衬砌到掌子面的安全距离,安全步距主要由隧道围岩级别决定。

解析：解析:2021新教材P191施工总体部署主要内容:设定管理目标、设置项目组织机构、划分施工任务、确定施工顺序、拟定项目施工方案、主要施工阶段工期分析、主要资源配置。

解析：解析:【内容考查】此题考查填石路基施工技术。【选项分析】石方填筑路堤八道工艺流程是:施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修。

解析：解析:【内容考查】此题考查横缝设置与施工。【选项分析】横缝从功能上分为横向施工缝、横向缩缝和横向胀缝。横向施工缝构造上分为设传力杆平缝型和设拉杆企口缝型;横向缩缝构造上分为设传力杆假缝型和不设传力杆假缝型。每日施工结束或因临时原因中断施工时,应设置横向施工缝,其位置尽可能选在胀缝或缩缝处。横向施工缝设在缩缝处应采用设传力杆平缝型,施工缝设在胀缝处其构造与胀缝相同。确有困难需设置在缩缝之间时,横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。故正确选项为“设传力杆平缝型”。

解析：解析:【内容考查】本题考查公路工程项目试验管理。【选项分析】使用状态标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种,分别用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。

1.背景资料某施工单位承接了长42.5km的山区二级公路路面施工,路线右侧濒临花溪河,属于沿溪线,河流的常水位3~4m深。路面结构如下图所示。在填隙碎石的施工过程中,施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下:①在备料时,对集料的颗粒组成不做级配要求,集料最大粒径为铺筑厚度的0.5~0.7倍。②采用单层铺筑,严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中,在无超高的平曲线路段与直线路段,碾压从公路中心开始,逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段,碾压从公路内侧路肩开始,逐渐错轮向公路外侧路肩进行。填隙碎石底基层施工完成后,施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017,对以下项目进行实测检验:压实度(△)、弯沉值、平整度、厚度(△)。为保障行车安全,公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段,在路基边缘设置了交通安全设施A。问题1.写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。2.逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?不正确的请改正。3.指出图中A的名称,简述其主要作用。4.写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

解析：解析:此题以路面施工为背景,考查填隙碎石施工。填隙碎石可采用干法或湿法施工,干旱缺水地区宜采用干法施工,其它地区尽量采用湿法施工,背景资料中“路线右侧濒临花溪河”暗示此工程用水方便,因此采用湿法施工。识图题目,考点为交通工程中的交通安全设施,掌握设施的位置及作用。补充类题目,考查级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目。级配碎(砾)石或填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目有:压实度(△)、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度(△)、横坡。准确记忆实测项目名称。

解析：解析:【内容考查】此题考查程质量检查。【选项分析】现场工程质量检查分开工前检查、施工过程中检查和分项工程完成后的检查。具体为开工前检查,工序交接检查、隐蔽工程检查、停工后复工前的检查、分项、分部工程完工后的检查、成品、材料、机械设备等的检查、巡视检查。

解析：解析:施工机械的考查多以此题的考查形式进行,在掌握施工技术的同时记忆相关的施工机械。

解析：解析:2021新教材P201路基工程施工组织设计重点考虑:确定施工方法和土方调配;编制施工进度计划;确定工地施工组织;规定各工程队施工所需的机械数量。