A、 网络图
B、 斜率图
C、 工程管理曲线
D、 横道图
答案:B
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程进度计划形式。【选项分析】斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将各个分项工程的施工进度相应地用不同斜率的图表化曲(折)线表示。斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。
A、 网络图
B、 斜率图
C、 工程管理曲线
D、 横道图
答案:B
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程进度计划形式。【选项分析】斜率图是以时间(月份)为横轴,以累计完成的工程量的百分数为纵轴,将各个分项工程的施工进度相应地用不同斜率的图表化曲(折)线表示。斜率图主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表,以反映公路工程的施工进度。
A. 全面成本管理
B. 确定责任目标成本
C. 科学管理成本
D. 有效管理成本
解析:解析:2021新教材P275编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本,这是成本计划的核心,是成本管理所要达到的目标,成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。
A. 面层
B. 基层
C. 垫层
D. 底基层
解析:解析:【内容考查】此题考查沥青路面结构组成。【选项分析】面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基,起主要承重作用的层次。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。底基层是设置在基层之下,并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,起次要承重作用的层次。
A. 封闭某一层,起保水、防水作用
B. 增加基层的整体强度和厚度
C. 起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用
D. 起路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强作用
E. 沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁
解析:解析:【内容考查】此题考查封层的施工技术。【选项分析】封层的作用:一是封闭某一层起着保水防水的作用;二是其基层与沥青表层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
A. 公路桥
B. 铁路桥
C. 木桥
D. 人行桥
E. 运水桥
解析:解析:【内容考查】此题考查桥梁的分类。【选项分析】按用途划分,有公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥(渡槽)及其他专用桥梁(如通过管路、电缆等)。
A. 工程质量等级评定分为合格和不合格
B. 工程质量评分值大于等于80分的为优秀
C. 工程质量等级评定分为合格和不合格、优秀
D. 工程质量评分值大于等于70分的为合格
解析:解析:【内容考查】此题考查公路工程交工验收。【选项分析】工程质量等级评定分为合格和不合格,工程质量评分值大于等于75分的为合格,小于75分的为不合格。
A. 连续长度2km以上的路线方案调整
B. 连接线的标准和规模发生变化
C. 互通式立交的数量发生变化
D. 收费方式及站点位置、规模发生变化
E. 分离式立交的数量发生变化
解析:解析:【内容考查】本题考查的是公路工程设计变更管理相关规定。【选项分析】有下列情形之一的属于较大设计变更:(1)连续长度2km以上的路线方案调整的;(2)连接线的标准和规模发生变化的;(3)特殊不良地质路段处置方案发生变化的;(4)路面结构类型、宽度和厚度发生变化的;(5)大中桥的数量或结构形式发生变化的;(6)隧道的数量或方案发生变化的;(7)互通式立交的位置或方案发生变化的;(8)分离式立交的数量发生变化的;(9)监控、通信系统总体方案发生变化的;(10)管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的;(11)其他单项工程费用变化超过500万元的;(12)超过施工图设计批准预算的。互通式立交的数量发生变化和收费方式及站点位置、规模发生变化属于重大设计变更。
A. 端墙式
B. 翼墙式
C. 连拱式
D. 棚式
E. 遮光式
解析:解析:此知识点主要以选择题形式考查,几种洞门类型名称要准确记忆。
A. 统一监督
B. 安全笫一
C. 预防为主
D. 分级管理
E. 综合治理
解析:解析:2021新教材P240应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
A. 一级
B. 二级及二级以下
C. 三级及三级以下
D. 高速
解析:解析:【内容考查】此题考查沥青表面处治施工技术。【选项分析】沥青表处路面简称沥青表处,是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好,适用于三级及三级以下公路的沥青面层。
A. 超宽填筑
B. 增加路基边缘带压实遍数
C. 放缓填筑边坡横坡度
D. 确保段落搭接超压长度
E. 路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
解析:解析:【内容考查】此题考查路基边缘压实度不足的原因及防治。【选项分析】预防措施:路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺,保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。