（ ）短编重联或重联解编时，由<--错RC-->（在站时，由随车机械师）负责摘挂引导、开闭机构的手动操作及带电气装置的105型车钩（10号电钩）摘挂状态检查，配合司机进行相关试验；

时速160公里动力集中动车组，充风时制动管压力达不到定压的故障原因主要有（ ）。

时速160公里动力集中动车组站停时，站台补偿器无法收回的原因有（ ）。

制动机缓解不良的原因有（ ）。

DC600V电热配电隔离开关( )严禁带电带载操作！否则可能造成火灾或人身电击伤害！

真空集便器集便控制箱各指示灯显示正确，（ ）液位指示灯无报警。

时速160公里动力集中动车组列车网络及各车厢网络的检查对行车安全列车级主机的( )功能进行检测，确认其性能是否良好。

时速160公里动力集中动车组冷冻冷藏电冰箱温控有显示，但冷凝风机不工作的原因有（ ）。

时速160公里动力集中动车组站停时，塞拉门关闭不良故障原因由（）、紧急解锁钢丝绳过紧导致锁到位开关无法触发、无杆气缸故障等造成。

时速160公里动力集中动车组客室座椅分为( )。

空气弹簧装置由( )等组成。