普通座车两端设通过台；一位端设座式便器卫生间、乘务员室及小走廊，小走廊内设电气控制柜、电热开水器间；车体中部为客室，设置( )普通座椅及4个安全锤。

动车组无动力停留时，须施加<--错RC-->。

无动力方式成组回送时，短编动车组的动力车、控制车，需在带电气装置的105 型车钩（10 号电钩）上加装<--错RC-->，由回送申请单位负责。

运用动车组在本属客整所、存放点及异地存放点停留期间，环境温度低于0℃时，应<--错RC-->。

随车机械师自行处置及客列检协助处理故障时，由所属<--错RC-->进行应急指挥。

随车机械师负责被救动车组的<--错RC-->和过渡车钩装卸，被救动车组需要供电时，还须负责DC600V 动力连接器摘结，连结时须实施可靠捆绑。

动车组运行途中，当拖车、控制车发生烟火报警时，安全环路<--错RC-->。

非<--错RC-->严禁调整PLC 触摸屏、继电器等电器原件。

当塞拉门发生无法关闭或车门开放报警时，安全环路将<--错RC-->。

运行途中发生烟火报警时，司机立即降速至<--错RC-->km/h 以下，并通知随车机械师。

动车组总风管系贯通良好，压力需达到 750kPa～<--错RC-->kPa ，漏泄不超限。