动车组总风管系贯通良好，压力需达到 750kPa～<--错RC-->kPa ，漏泄不超限。

集中式轴报控制显示器轴温以及外温，定点报警温度应在( )，跟踪报警温度：环温＋45℃，声光报警良好。

集中式轴报控制显示器轴温以及外温，定点报警温度应在90±2℃，跟踪报警温度：环温( )，声光报警良好。

SAB防滑器显示故障代码“73“表示( )。

在对车下电源进行空载试验时，逆变器、充电器正常启动后综合上车下电源指示灯显示绿色，触摸屏上显示正常信息代码( )。

( )是贯通全列车并把压力空气输送到各个车辆制动机的管路。

时速160公里动力集中动车组( )号火灾探测器安装在综合控制柜内。

时速160公里动力集中动车组若车厢号为2，则该车火灾报警器密码为( )。

轴温报警器传感器故障时，报警器界面传感器开路显示为---；短路显示为( )；当任意传感器内一个温度计故障时，由于冗余设计，并不影响测温功能，但视为“隐性故障“。

轴温报警器传感器故障时，报警器界面传感器开路显示为( )；短路显示为＋＋＋；当任意传感器内一个温度计故障时，由于冗余设计，并不影响测温功能，但视为“隐性故障“。

普通座车两端设通过台；一位端设座式便器卫生间、乘务员室及小走廊，小走廊内设电气控制柜、电热开水器间；车体中部为客室，设置( )普通座椅及4个安全锤。