车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护号志，其他作业原则上不设置防护号志。防护号志白天为红色信号旗，夜间为红色信号灯。2．进行站折作业由一人负责时，防护号志设置在后续作业（始发或调车）机车连挂端一位客车（ ）；由两人负责时，设置在终到机次一位客车前端非站台侧和尾部最后一位客车后端站台侧。

从司机将制动阀手柄置于制动位时，到列车停下来为止所走过的距离叫（ )。

带轴端接地装置的车辆，保护电阻的冷态直流电阻为（ ）±25MΩ。

单车试验器有六个作用位置，其第一位为( )。

单管供风客车加挂在双管供风列车时，只允许编挂在列车（），但加挂区段有换向时禁止加挂。

弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（ ）修时尼龙滚轮更新。

当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级旅客列车有制动关门车时，（ ）须计算列车换算闸瓦压力，给司机开具制动效能证明书，按《铁路技术管理规程》规定进行限速。

当车辆通过曲线时，车辆的各部分将产生向外甩的作用力，即( )。

当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钩( )不良。

当环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。

当环境温度低于（）时，严禁开启空调设备制冷。