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客车检车员抽考题库

章节数量
3
查看次数
25
题目总数
1,000
公开
题库类型
题库作者
未知
更新时间
2022-12-12 11:38:10
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单选题

折角塞门安装时,软管中心线与主管中心线成( )°角。

A
15
B
25
C
30
D
45
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe00.html
单选题

造成车辆脱轨的主要线路因素是( )。

A
曲线超高和曲线扭曲
B
曲线扭曲和S形曲线
C
曲线扭曲和线路不平顺
D
曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe01.html
单选题

在线绝缘检测装置包含:DC600V单车绝缘检测装置、( )车列绝缘检测装置、DC110V车列漏电检测装置、AC380V单车漏电检测装置及DC48V漏电检测装置,实时监测列车漏电情况,漏电值超限时进行报警或保护。

A
DC380V
B
AC380V
C
DC600V
D
AC600V
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe02.html
单选题

在试验台上l04型分配阀制动灵敏度试验时,不制动是由于( )、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。

A
主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄
B
节制阀漏泄
C
滑阀气孔堵塞
D
充气止回阀漏泄
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe03.html
单选题

在施行缓解的过程中,制动缸已缓解完毕,但三通阀排气口还排气不止的原因是( ) 。

A
滑阀与滑阀座接触不良
B
主活塞漏泄
C
紧急阀漏泄
D
止回阀漏泄
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe04.html
单选题

在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置,按规定设置旅客列车尾部安全防护装置(以下简称KLW)、客车运行安全监控系统(以下简称TCDS)、在线绝缘检测装置,发电车及( )客车还须设置烟火报警装置等车载安全监控装置。

A
25K
B
25G
C
25B
D
25T
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe05.html
单选题

在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是( )。

A
主活塞漏泄
B
充气沟过长
C
紧急阀漏泄
D
制动缸缺油干涸
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe06.html
单选题

运用客车出库质量标准:转向架,空气弹簧高度测量块无缺失,橡胶囊与金属板的粘接面( ),橡胶囊及橡胶堆表面裂纹不超限、胶囊帘线不外露。

A
无老化
B
无脱离
C
无磨耗
D
无磨损
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe07.html
单选题

运用客车出库质量标准:转向架,构架、摇枕、弹簧托梁及各安装座(含车体上与转向架配件相连的安装座)无裂纹、变形,摇枕吊及吊轴、横向控制杆、抗侧滚扭杆、牵引拉杆(横向拉杆)、牵引销、上下心盘、轴箱导柱、定位转臂及夹紧箍、各安全吊( ),摇枕弹簧及轴箱弹簧无裂损。

A
无断裂
B
无裂纹
C
无磨耗
D
无磨损
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe08.html
单选题

运用客车出库质量标准:转向架,高度调整阀及调整杆安装牢固、( )、变形,调整杆护套完好;差压阀安装牢固、无裂损; 防过充安全钢丝绳、圆销、开口销无折损;AM96型转向架空气弹簧排风装置排风良好,钢索、操纵杠杆、弹簧、开口销等无折损。

A
无松动
B
无裂损
C
无磨耗
D
无松脱
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef99-3b6e-a900-c0f9-29e3bb5dbe09.html
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