驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知工长停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

道床大修后，无垫层的碎石道床，特殊困难条件下道床厚度不足（）mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（） mm。

允许速度大于对20km/h线路，有垫层时碎石道床，垫层厚度不得小于（）mm。

允许速度大于对20km/h线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于（）mm。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度大于对60 km/h线路不应大于（）。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度为对20（不含）～对60km/h线路不应大于（）。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于对20 km/h线路不应大于（）。

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（）mm。

允许速度不大于对60km/h线路，采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于（）时，应设置竖曲线。

允许速度大于对60km/h线路，困难条件下最小坡段长度不应小于（）m。