道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（） mm。

在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

驻站联络员应与现场防护人员保持联系，如联系中断，现场防护人员应立即通知工长停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。

驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应佩戴标志，携带通信设备；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

驻站联络员和现场防护人员应由指定的正式职工担任。

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由设备管理单位负责划分各单位范围及分界。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。

“擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备“不是国铁集团工电部安全红线。

道岔钢枕立柱螺栓、合金钢组合辙叉间隔铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须有计划更换。

钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。