坡度大于（）‰的地段，正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由设备管理单位负责划分各单位范围及分界。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

施工单位及设备管理单位应严格掌握开通条件，经检查满足放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员向列车调度员申请开通区间。

“擅自关闭工务机械车运行控制设备或列车无线调度通信设备“不是国铁集团工电部安全红线。

道岔钢枕立柱螺栓、合金钢组合辙叉间隔铁螺栓必须齐全，作用良好，折断时必须有计划更换。

钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上，且必须倒棱。

作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报“、“确报“等信号。

区间线路发生危及行车安全故障或自然灾害时防护办法是，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

现场防护员与驻站联络员联系中断，应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为I级维修、II级维修和Ⅲ级维修。