线路允许速度为对20km/h时，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差不得超过（）。

防护员、道口看守员携带列车无线调度电话等通信设备，是保证行车和人身安全的重要措施。

普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的安全措施。

普速铁路和高速铁路并行地段，作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。

普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。

防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任，并持铁路岗位培训合格证书上岗。

在通信不畅或瞭望条件不良地段作业，应增设防作业人员。

预报：车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动减速或移动停车信号防护。