线路允许速度为对20km/h时，圆曲线最小长度在困难条件下不应短于（）m。

电气化铁路进行换轨、换枕作业时，为确保大修列车轨枕车上龙门架操作人员和轨枕垫木作业人员人身安全，必须设好防护。

防护员、道口看守员携带列车无线调度电话等通信设备，是保证行车和人身安全的重要措施。

普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的安全措施。

普速铁路和高速铁路并行地段，作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。

普速铁路和高速铁路并行，但未设物理隔离且天窗不同步地段，所有作业必须纳入天窗。

防护员(驻站联络员、现场防护员)必须由经培训考试合格的人员担任，并持铁路岗位培训合格证书上岗。

在通信不畅或瞭望条件不良地段作业，应增设防作业人员。

预报：车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向现场防护员发出预报。

驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。