当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（ ）。

当主控制器手柄处于制动位置时，列车施加（ ）。

下列描述正确的有（ ）。

点式列车控制运行,列车的间隔由基于传统进路监督（当允许列车越过信号机进入区间的所有进路条件满足时，给出开放信号显示）的（ ）系统来保证。

点式列车控制运行可以作为一种（ ）模式（如当CTC设备出现故障时）。

混合模式的优势在于，即便在降级模式，系统也可以提供完全的（ ）防护，并且提供自动驾驶功能。

如果在CTC级定位状态变为“失去定位”，则车载子系统将触发紧急制动，同时在停稳后转为RM模式和（ ）级。

下面不属于BTM插箱的安装要求的是（ ）。

当列车完整性信号丢失时，列车将产生（ ）。

地面设备（ATP逻辑部.SM.APM.AP）故障时，区间内的列车由于通信中断而（ ）。

如果监控装置X30T中（ ）无110V输出，则监控装置紧急制动不排风。