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道岔（）由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。

A、室内控制电路

B、联轴器

C、连接板

D、室内电路

答案：A

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电缆允许的弯曲半径：非铠装电缆不小于电缆外径的（），铠装电缆不小于电缆外径的（）。

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有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）。

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车载信号设备，CC机柜的风扇采取（）方式。

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道岔穿越轨底的杆件距轨底的净距离应大于（）mm。

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如果CC在（）内未能从LC收到临时限速信息，将执行最严格的临时限速（25km/h）。

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“三点检查”主要用于（）解锁过程。

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进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系．我们把这样的道岔叫（）。

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正线出站、区间分界点、折返进路终端阻挡信号机为绿、红二显示机构，绿色灯光含义为（）。

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目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞和移动闭塞三种。

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在信号微机监测系统中,绝缘测试继电器动作靠（）板控制。

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道岔（）由指令单元、执行单元与监督保护单元组成。

A、室内控制电路

B、联轴器

C、连接板

D、室内电路

答案：A

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电缆允许的弯曲半径：非铠装电缆不小于电缆外径的（），铠装电缆不小于电缆外径的（）。

A. 10倍，15倍

B. 10倍，12倍

C. 8倍，12倍

D. 12倍，14倍

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有两轨道电路区段：1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度（）。

A. 高

B. 低

C. 一样

D. 不能确定

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车载信号设备，CC机柜的风扇采取（）方式。

A. 三取二

B. 二取二

C. 一取一

D. 二乘二取二

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道岔穿越轨底的杆件距轨底的净距离应大于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 10

D. 20

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如果CC在（）内未能从LC收到临时限速信息，将执行最严格的临时限速（25km/h）。

A. 5分钟

B. 6分钟

C. 8分钟

D. 10分钟

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“三点检查”主要用于（）解锁过程。

A. 正常解锁

B. 取消、人工解

C. 折返解锁

D. 区段故障解锁

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进路范围以外的道岔也与该进路有联锁关系．我们把这样的道岔叫（）。

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正线出站、区间分界点、折返进路终端阻挡信号机为绿、红二显示机构，绿色灯光含义为（）。

A. 准许列车按规定的速度越过该信号机

B. 不准列车越过该信号机

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目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞和移动闭塞三种。

A. 人工闭塞

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在信号微机监测系统中,绝缘测试继电器动作靠（）板控制。

A. 模入

B. 开入

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