所有上线作业必须设置驻站联络员和现场防护员，开通后需设置减速信号的施工、钢轨探伤仪（含双轨探伤仪）天窗点外探伤作业以及瞭望不良地段的作业等须在作业地点两端规定距离设置远端防护员；通讯联络不良地段的作业须设置中间联络员。

（）号道岔：在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器；在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。

尖轨长度为7.7m的12号道岔（即普通型道岔）及12号以下道岔:在道岔尖轨（）后第一枕空间处加1个紧固器。

轻型车辆运行要求中，轻型轨道车区间运行最高速度不得超过（）km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。

轻型车辆运行要求中，轻型轨道车过岔速度不得超过（）km/h，并不得与重型轨道车连挂运行。轻型轨道车连挂拖车时，不得推进运行。

双线电气化铁路实行()天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

在设有接触网的线路上，严禁攀登()及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于()mm。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“（）”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。

道岔应铺设在直线上，（）道岔不得与竖曲线重叠，其他道岔应尽量避免与竖曲线重叠。

（）是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。