现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定()及移动路径，并做好自身防护。

运料列车开车前，负责人应确认有关人员已上车后方可开车；列车未停稳前，卸车人员不得打开车门及做其他影响安全的准备工作，开车门前，车上人员应离开车门，车下人员不得站在车门下面。

卸轨时，撬棍不得提前插入长轨移动方向的横梁前面，前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位，严禁在悬空的长轨下作业，并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。

用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方站人时，后方应有保险缆绳。

搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的卸车人员。

各种机械与车辆用水冲洗时，水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬工养生。

两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。换出的普通钢轨按第2.6.7条办理。

无缝线路成段更换钢轨时，换出的长钢轨当日回收不完时，应放在道床肩上或道心。

无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨应放在道床肩上（无砟桥桥枕上），在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。

换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段不允许临时放在道心。道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下不得放置钢轨。

普通线路混凝土枕地段，应放在道床肩上。直线地段也可放在道心里，两端用卡子卡在轨枕上或穿入木枕钉固，如钢轨组较短，中间适当穿入木枕钉固。