CR200JS-G型动力集中动车组试运行期间，随车机械师每（ ）小时巡视一次，相关试运人员须监控试运行CR200JS-G型动力集中动车组的运行状态，确保运行安全。

动车组列车改按LKJ方式运行前，须将列控车载设备转入隔离模式。

CIR时钟作为机车和动车组其他系统设备时钟的基准。

行车岗位时刻以CTC/DTCS时间为准。

列车运行控制系统采用CTCS-2级列控系统。

西宁高速场（含）至浩门正线线路允许速度为200km/h。

民和南至西宁高速场（不含）正线线路允许速度为250km/h。

兰新客专为双线电气化铁路。

切除本车空气制动操作流程，按下30S03按钮（该按钮为自锁闭按钮），即切除本车空气制动。

牵引封锁时，方向手柄不在“0”位，制动缓解正常时，无牵引力或牵引力小于 10KN。

若施加电制动时网压小于 22。5KV 或大于 32KV 时，电制动失效。