切除本车空气制动操作流程，按下30S03按钮（该按钮为自锁闭按钮），即切除本车空气制动。

列车调度员与供电调度员办理接触网停电手续，得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布准许登顶作业的（ ）。

集团公司担当管内运行的CR200JS-G型动力集中动车组，在运行中需登顶作业时，由（ ）向车站值班员（列车调度员）提出申请，车站值班员报告列车调度员。

CR200JS-G型动力集中动车组允许间隔供电打温，但在极端寒冷天气时应持续供电打温，出库前须确保客室温度达到（ ）℃以上。

CR200JS-G型动力集中动车组本属及折返供电打温作业期间，机务段须指派专人每（ ）小时进行一次车内巡视（含动力车）。

CR200JS-G型动力集中动车组防冻打温由（ ）安排胜任人员升弓供电，在打温期间要重点盯控动力车风泵、蓄电池电压、列供装置等仪表状态。

当环境温度低于（ ）℃时，CR200JS-G型动力集中动车组应供电进行防冻打温，打温期间须开启电加热器及电伴热装置，不得启用其他无关电器设备。

每年（ ）至次年4月15日为CR200JS-G型动力集中动车组防冻期，可根据实际温度提前或延后。

CR200JS-G型动力集中动车组试运行期间，随车机械师每（ ）小时巡视一次，相关试运人员须监控试运行CR200JS-G型动力集中动车组的运行状态，确保运行安全。

试运行前，由车辆、电务等相关部门对CR200JS-G型动力集中动车组实施（ ）修，达到CR200JS-G型动力集中动车组出库质量标准。

更换动力车轮对、主变压器、牵引电机及临修可能导致转向架定位尺寸发生改变时，试运行里程不少于（ ）km。