动力集中CR200JS-G型动力集中动车组控制网络系统实现无人警惕控制，当列车速度超过（ ）km/h时，司机警惕装置开始动作。

速度传感器是用来测量车轴的转速和转向的。

牵引电机的布置采用对置方式。

拖车转向架3位轴端装有接地装置。

塞拉门门控器设置在电气综合控制柜里。

动力车正常运行时的两个CCU一个处于工作状态一个处于热备状态。

动力车的列车供电可以根据编组情况自动进行双路或单路供电。

动力车网侧结构采用的是双主断结构。

撒砂器采用压差式撒砂器；动力车车体前后端各布置2个砂箱，每个砂箱容量不小于50L， 砂箱严密防潮。

动力车配备一套空气防滑装置，采用轴控方式，每根轴均设置一个防滑速度传感器、测速齿轮和防滑排风阀。

6A系统动力车包含：制动监测子系统、防火监测子系统、视频监测子系统、高压绝缘检测子系统、列供监测子系统、走行部监测子系统、中央处理平台。