用 500V 兆欧表检查牵引风机定子绕组的绝缘电阻，在冷态下不低于（ ）MΩ，热态下不低于 0。46MΩ。

列车运行途中发生弓网故障停车后，随车机械师确认可换弓运行时，换弓运行；不能继续运行时，请求救援。

司机接到救援命令后，必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时，不准动车。

确认红色许可证时，机班必须全员确认红色许可证是否正确。

使用特定引导手信号办理列车通过时，可以侧线通过。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。

CR200JS-G型动力集中动车组列车不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。

高压电流互感器有两个二次绕组，一个绕组用于过流保护和短路保护以及变压器差动保护，另一个绕组用于机车功率测量。

驱动单元的悬挂采用弹性架悬方式，即电机一端通过单个橡胶关节悬挂于构架横梁，另一端通过两根吊杆悬挂于构架端梁。

TCU 除用于控制四象限整流、中间直流和牵引逆变三个环节协调工作，还监测牵引电机、主变压器等的相关状态量用于动力车的控制和保护，并和动力车的DCU进行通讯等。

压力释放阀的作用是当变压器油箱内部因某种故障而使压力急剧增大、其压力达到标定值时，压力释放阀能迅速开启释放，从而防止变压器油箱破裂或爆炸。从压力释放阀排除的气体和油流排到车下，当恢复正常时，阀口关闭。