旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂（包括可随机车一次性摘挂的专用车、发电车、检测车等车辆的摘挂作业）作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂。

列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面( )处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。

进站信号机均以显示( )信号为定位。

进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进站的速度不超过( )km/h,并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段的通过色灯信号机比三显示自动闭塞区段的通过色灯信号机多了( )灯光的显示方式。

容许信号显示一个( )灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20 km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车。

驼峰色灯辅助信号机及其复示信号机显示一个黄色灯光,指示机车车辆向驼峰( )推送。

三显示自动闭塞区段机车信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个( )灯光。

列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即( )。

联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,表示股道开通( )道。